| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 2.6 (л) | Объем двигателя |
Мощность, удобство в управлении, супернадежность, обновлены все основные узлы и агреггаты.
Большой расход топлива, не очень вместительный салон.
Автомобиль очень надежный, мощный, скоростной, удобный в управлении. После замены половины ходовой ездил по трассе 240км/час. В снегопад ездил 200км/час, экстренно вытормаживался и... автомобиль не изменил траекторию! Объездил на нем пол Украины-ни единого разу не подвел за 5 лет. Приходилось часто ремонтировать изначально. Делалось в нем все- коробка полностью, двигатель перебирался полностью, ходовая полностью, делалось буквально все. После такого подхода ломается что-то крайне редко.Многие считают эту модель не престижной и кривят нос, но после детального знакомства или тест-драйва меняют свое мнение. Дело в том, что это не обычный 190-й, это редкая модель с двигателем 2, 6! Он очень динамичный и мощный для своего кузова. От езды получаешь удовольствие! Недостатки найдутся в любом автомобиле. В этом лично я пару раз действительно долго буксовал на скользком месте, т.к. автомат не дает возможности раскачать машину. Я бы его еще покрасил, если бы себе оставлял, кое-где на крыльях проступает ржавчина. Сломался радиатор кондиционера, поставить придется новому хозяину. Расход 14-15 литров тоже не каждому подойдет. Починить кондиционер и гонять!
