| Седан | Кузов |
| Привод |
Усиленный жесткий каркас кузова, полный привод, выбор варианта трансмиссии, мощный бензиновый турбомотор, тормозные колодки и диски практически не изнашиваются.
Сиденья не очень удобные, мягкая подвеска( на большой скорости задняя часть сильно раскачивается на неровностях)
Mitsubishi всегда был спортивным автомобилем что необходимо водителю в быстрой езде, мощный турбодвигатель с по-прежнему заметной турбоямой, подвеска не преднозначена для плавности хода, а полный привод совершенно не повышает безопасность на дорогах в зимний период. При включенном кандиционере мощности двигателя не хватает, самая большая проблема на всех Mitsubishi это рулевая рейка, большой расход топлива примерно 13-14 литров, и еще одна проблема в том что родную резину на нее не купить. а в основном машина не плохая я бы посоветовал ее покупать молодым людям до 30 лет которым нравиться быстрые и мощные машины.
