| Полный | Привод |
| Вариатор | Коробка передач |
| 167 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Высокий клиренс, большой багажник, много места в салоне, шумоизоляция, плавность хода, разгон при обгонего, огромные зеркала, полноценный джип, хоть и класс паркетников
Посадка на задние сидения, с лобового все стекает на водительское боковое стекло, замерзают щетки лобового стекла
Добрый день всем автовладельцам!!! Всех с новым годом и рождеством!!! Хочу поделиться впечатлениями о новом авто. До этого ездил на солярисе в полном фарше, брал с нуля в салоне, откатал 4 года на ура, проблем с ним не знал, но автомобиль стал маловат, сначала рассматривал б/у варианты, но все-же решили брать новое авто, рассматривал новый туксон, Санта фэ, аут подвернулся совершенно случайно. Нашёл в инете рекламу что распродают их со скидкой, позвонил и на следующий день поехал на тест драйв. Авто понравился с первого взгляда, большой, просторный, багажник огромный,что и требовалось от нового авто. Взял комплектацию инстйл, предпоследняя комплектация, есъесть все что нужно и ничего лишнего, кожа, подогревы, камера заднего вида, без ключевой доступ, 18 колеса, вариатор с подрулевыми лепестками, датчик света и дождя, пониженная передача и кнопка управления полным приводом. Теперь о плюсах и минусах авто, пробег сейчас 2500км, в основном езжу по мск, но бывают и поездки загород, в орловскую область, 400км в пути в одну сторону, с комфортом проблем не возникло, немного жёстковаты передние сидения, но терпимо, минус нет поясничного подпора, мой рост 185, отрегулировав сиденье под себя, сзади очень комфортно, до спинки см 10, плюс регулируется задняя спинка дивана. По поводу хода, в принципе все отлично,ямы глотает, без особой отдачи по кузову. Разгон довольно бодрый, на обгон выходил уверенно, даже с заснеженной разделительной, машина едет даже не замечая, не ведёт, не бросает. Тормоза отличные, абс настроен очень хорошо в отличии от хендай. Теперь о расходе лью 95 лукойл, шелл, тнк. По трассе расход 10,5 при скорости 120-150км/ч, трое взрослых один малой, плюс полный багажник, в городе 13-15 на 100км. В деревне крутой подъем, заехал даже не почувствовал, на переднем приводе, на солярисе этот подъем штурмовал раза с третьего. Теперь о минусах. Задние двери, очень маленькое открытие, садясь зимой отряхнуть ноги от снега не получится не испачкав штаны, на скорости больше 100 все что было на лобовом с незамерзайкой, сливаются на водительское стекло, то есть только дефлекторы в помощь. Дворники замерзают, так как скапливается большое количество снега в зоне покоя, без подогрева стекла будете каждые 20 км останавливаться и очищать щетки от на роста снега. Даже на солярисе лобовое стекло было утопленно и все го...о не летело на стекла, и между капотом и стеклом была решётка, у аута литая пастмасса. Оптика довольно хорошая, даже галоген хорошо светит, радио ловит тоже отлично, нет аукс выхода, юсби в подлокотнике, тоже не удобно. Нет кнопки выключения звука магнитолы, тоже не удобно когда звонят приходится убавлять звук, отвлекаться от дороги. По поводу шумки, на тест драйве ездил в полном фарше, но без доп шумки, но и резина была не шипованная, довольно тихо в салоне шум резины не особо слышен, а вот мотор слышен очень хорошо особенно при разгоне, но скажу что мотор работает так как будто не 2,4 а все 5 литров. В общем машина пока радует, дальше время покажет. Да, забыл, купили кровать, и так как не было машины для доставки, пришлось откидывать задние сидения, матрац 191 см почти поместился, порадовало то что сиденья складываются в ровный пол с багажником. То есть 185 см со сложенными сиденьями вы поместите. Вот пока и все, завалит за 20000км ещё отпишусь
