| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 165 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки
5-дверка могла бы потише закрываться если это при ее размерах и запаске физически возможно. А вобщем мы еще слишком новые.. какие у нас прблемы....
Ощущение при езде как на низколетящем вертолете над территорией противника. Почти все под тобой - полный контроль над дорожной обстановкой. Динамика у дизеля выше всяких похвал - у меня на бензине на Пассате такой не было. Автомат реагирует быстро ,а под капотом тихо мурлычет какойто монстр.
Проходимость супер но потом отмыть машину изнутри и снаружи встает в копеечку...Но на то он и внедорожник.И хотя говорят ,что дизели холодные машины в Паджеро-4 прекрасный климат-контроль.
Недостаток- хотелось штатный навигатор и камеру заднего вида на панели с TV-DVD и т.п. ,но это к нам еще не поставляется, а платить 80-120 т.руб за установку Пионера и выкидывать новый хороший штатный звук просто жалко.Эмоции переполняют. Класно все от неслепящего зеркала заднего вида до люка в пол крыши.
Паджеро-4 просто супер.
