| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Жёсткость кузова, управление, расход, салон, шумоизоляция.
Оцинковка условная, ощущение скорости, после 100 км/ч как буд-то 140 летиш, коробка не для трассы, при 100 - почти 3, 5 т. об. слабая комплектация в базе нет ничего кроме электро-гидроуселителя руля :)
Машина класс! Довелось ездить на такой 1 год, по сравнению с Ланосом (ездил 4 года). 1 - очень сбитый кузов, зимой в занос тяжелее пустить, на природе при переездах через кончки кузов почти не играет, 2 - ходовая более жёстка, но рулиться увереннее и рулевое более информативное. 3 - Салон просторнее особенно сзади, сверчков меньше, багажник просторнее. 4 - расход в городе был около 9 литров. 5 - двигатель слабоват, особенно на малых оборотах, нужно крутить постоянно до 4-5 т. об./мин. ланос как-то стабильнее разгонялся. Вообщем эмоции только положительные после владения данным авто. Единственное что огорчило, так это небольшые вздутия краски на арках и внутренней стороне дверей, при снятии дверных карт, когда захотел проклеить вибро-шумоизоляцию (машину покупал 5-ти летнюю) перед покупкой продал 5 летний ланос, намёков на коррозию не было вообще! При
