| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
хороший двигатель, расход, коробка. комфортный автомобиль. более чем обширная комплектация. цена в сравнении с конкурентами.
эргономика. точно знаешь на чем в машине сэкономили.
2.0 турбодизель, автомат комплектация космо (самая полная). Прошлое авто Vectra C 3.2 бензин.
В целом авто очень даже хорошее, при цене 37т дол дешевле конкурентов с дизельным движком к которым я отношу Passat (41тыс), SuperB (41тыс), Octavia (36тыс). в случае октавии я указал цену комплектации которая соответствует Опелю.
Двигатель - мощности и тяги вполне хватает, как в городе со светофора стартовать так и по трассе обогнать - чемпионом не будете, но и задних пасти тоже. Расход город - 9л трасса - 7л при скорости 130-140. Коробка передач отличная, 6 ступеней переключаются мягко, вовремя, включать режим типтроника желания не возникает. Подвеска - я бы не сказал, что мягкая, но и не жесткая скорее энергоемкая, претензий нет. Руль точно мягкий очень комфортный и удобен как для трассы так и для города.
Комплектация - Супер. У конкурентов многих вещей даже в опциях нет. Особо понравился датчик света, долго объяснять просто супер. НО тут же есть и минусы.
НЕДОСТАТКИ - в салоне сэкономили на коже (в малозаметных местах - ткань либо пластик), при общей крутости оснащения нет электро регулировок и памяти сидений, подогрева заднего дивана. Из-за особенности дизайна кузова водитель едущий сзади видит все днище - не красиво. Кнопки на панели разбросаны хаотично - нужно много времени что бы привыкнуть. В салоне на матовом пластике от пальцев остаются следы, нужно часто протирать. В основном мелочи, но все же.
О надежности говорить рано, мало проехал. Если ищите достаточно солидный, комфортный и экономичный авто - это он.
