//заглушка фото
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр

Отзыв Porsche Cayenne 2004

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
250 л.с. Мощность двигателя
3.2 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Комфорт. Динамика. привод с переключением дифференциалов. Надежность.

расход.

Отзыв

Добрый вечер всем!!! Постараюсь описать самое важное. Владеем в семье Каеном 1,5 года, купил жене чтобы возила моего ребенка в большой и по крайней мере надежной машине. Продали старый автомобиль Пежо 308 на котором ездила супруга, и начали поиски автомобиля повыше, и по надежнее. Дело было случая, знакомый моего друга как то сказал что собирается продавать Каен, но на продажу не выставлял еще никуда. В общем созвонясь с ним, мы с супругой поехали смотреть авто, единственное смущал год, 2004, а на дворе был 2012 год, не так давно)) Пробег составлял 112000, машина покупалась в США, годовалой, ездила так же женщина до работы и домой. После того как мы увидели этот авто, цвет был белый, на бежевой коже, он сразу приглянулся, но больше всего состояние как нового автомобиля. Лично у меня за свои 30 лет, было немного, но и не мало авто, такие как ML 2006 г, ауди А4 2009, BMW 525 xi 2006 г, Мерседес CL 2005 , и еще около 7 автомобилей, перечислять не буду, но было с чем сравнивать. А теперь о главном , Расход составляет если ездить не слишком резво по компьютеру 16,5 17, 5, но ощущение всегда было побольше. Масло не ест ни капли, и ни грамма, от замены до замены. Двигатель не скрою туповат, особенно когда сравниваешь с версией турбо S, есть у моего товарища, но это скорей плюс чем минус по надежности чем у Турбо. Ходовая часть даже могу сказать очень мощная, и даже без пневмо достаточно мягкая, на 17 радиусе может быть конечно. Автомобиль напичкан всем начиная от вентиляции сидений, до навигации, подогрев руля и т.д. За полтора года, ездим к стати до сих пор, чтобы не сглазить. Меняли этим летом бензонасосы , оба, левый и правый. Полетели из-за того что жена любила в пробке доводить бак, пока на компьютере не покажет что осталось ноль до заправки. Как правило насосы начинали греется, и один из них вышел из строя. Меняли оба , подходят от Туарег , по 8000 каждый. Оригинал обошелся бы 26000-30000. Смысла не видел переплачивать, стоит один в один . Меняли по кругу диски и колодки, запчасти обошлись от компании ТРВ 16000 . Для прикола звонил в дилер , сказали 110 000. Была еще одна проблема в начале, часто из строя выходили катушки, приходилось менять, оригинал стоит 4000, не оригинал от 700 зависит от фирм. Проблема была найдена , после покупки новых усовершенствованных катушек, они появились не так уж давно, забыли про это, а раньше стабильно раз в месяц выходила одна катушка из строя. Были еще такие поломки, перестал работать задний дворник, сгорел моторчик, купил на разборка за 2000 , вопрос закрыт. Все запчасти подходят от Туарег, так же много оригинала и не оригинала . Свечи покупал оригинал 500 . штука, но теперь буду покупать от Туарега, на половину дешевле . Стоит Туареговский движок 3,2 как ни как. Разница между другими версиями помощнее колоссальная , знаю не по наслышке, двигатель у других стоит больше гораздо, подлезть трудно куда либо, расход гораздо больше, жрет масло, турбины и трубки прохождения топлива летят. Дороже запчасти и ремонт. Еще есть один как бы косяк или не косяк, на холодную как бы троит, но это длится всего минуту, после прогрева все ок. Делал диагностику и предыдущий хозяин предупреждал что есть такое, но ничего выявлено не было, ни у дилера и нигде. Читал что это практически у всех двигателей 3.2, и то что это из-за катализаторов либо датчика какого то воздуха. Главное что не проблема, и не приводит ни к какой поломке. Резюмировав итог, может авто и правда больше для пантов, но комфорта и надежности не отнять. До сих пор многие думают что авто стоит 2500 000 3000 000. Да к стати по поводу американцев , по составу топлива США , больше похожи , чем Евросоюз, так что наш 95 ест без проблем и без всяких проблем , и мили не напрягают стоит электронный спидометр в км. Автомобиль не плохой, для будущих покупателей не скупитесь доплатить за свежий автомобиль, а брать за 600 000, и вбухивать туда потом 300 не считаю верным. Конечно бывает когда люди срочно продают, но укатанных авто полно. Но все таки могу сказать , есть удачливые авто, а есть и нет. Вот так было лично у меня с МЛ, а у друга хоть бы что, год и пробег был одинаков. Просьба особо не судить за отзыв, писал быстро, и то что в голову залезло, и своими словами)))) Без крылатых фраз))

Дамир
09 сентября 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Porsche Cayenne

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Порше

Отзывы о Порше Кайен по годам