качество сборки, управляемость, расход топлива, простор салона, динамика
шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Не советую покупать с двигателем 1.2, проблемное двигло. Касаемо своей фабии 2006 года, огорчала лишь подвеска, не для наших дорог явно.. Во всем остальном, неплохое городское авто
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
качество материалов
Надзвичайно надійне авто з якісними комплектуючими. Жодних проблем за 9 років не було. Ремінь і ролики ГРМ замінив на 140 тис. і їх стан ще був хороший. Гальмівні диски і колодки на 120 тис. Свічки досі рідні. Акумулятор працював 8 років, поки його не посадили залишивши увімкнені фари.
А ще дуже зручна висока посадка в кріслі водія.
качество материалов, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Удобное авто для не высоких людей. Маленький багажник. По сравнению с Фольксваген гольф 3 слабоват. Многое с него скопировано.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Коли шукав новий автомобіль зовсім не хотів шкоду фабію. Але побачив на авторинку машинку в чудовому стані, так і купив. Приємно здивувала. Надійне авто. Витрачався майже лише на заміну фільтрів/рідин. Довелося замінити передні стійки та стійки стабілізатора, що я вважаю нормально з нашими дорогами. А також електро замок на одній з дверей. З мінусів: шумоізоляція. Шкода продавати, але хочу перейти на дизель. А так би ще їздив.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Перший особистий автомобіль.
Незважаючи на компактні розміри, автомобіль на диво місткий - навіть водій зі зростом в ~190 зможе з комфортом перебувати за кермом, а за потреби на розумні дистанції їхати сам за собою. Приємні матеріали та якість збірки радують.
Машинка ніколи не підводила, відвідини ТО лише планові.
Автомобіль приємно здивує легкістю в керуванні, маневреністю та виразним дизайном.
Впевнено рекомендую спільноті!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, простор салона, шумоизоляция
авто використовувалося восновному для їзди містом,інколи потрапляло і на трасу. За час користування можу відзначити такі плюси:
малий розхід пального, легко керувати, легко паркуватися, зручний салон, великий багажник
мінуси: погана шумоізоляція, занадто слабкий двигун для обгону і розгону.
Наступна Фабія буде напевно 1.6 бензин або 1.6 дизель
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
плюси: малий розхід палива, обємний багажник, зручне місце для водія і переднього пасажира, маневреність і розміри при паркуванні.
мінуси: мало місця для пасажирів позаду, погана шумоізоляція, поганий розгін при 4-5 пасажирах-слабкий двигун.
їздив нею 7 місяців, замінив ланцюг, тягу стабілізатора і шарову опору+звичайно мастило та фільтри . ціна на автозапчастини середня. При 1-2 пасажирах авто їде досить динамічно, при 4-5 відверто не вистачає потужності для розгону та обгону. При наступній купівлі Фабії брав би з двигуном 1,6 або дизель 1,6. А загалом машинка досить непогана в своєму класі.
динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Пригнана з Німеччини два роки тому. Приганяв для себе.
Ні разу не підводила. Авто не нове - але якісне. Масло не бере. Ходова не гримить. Тому, що обліз лак на крилах і капоті - перекрасив крила і капот. Доставив систему навігації на Андроїді - під\'єднується будь-який гаджет без проблем. Для сім\'ї з 3-4 чол. - саме те що треба
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Автомобіль як для міста, так для подорожей дуже добрий.
Дуже економний, витрата пального змішаний цикл 4 літри.
По ходовій частині дешевий в ослуговуванні.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
В Авто шкода фабія 1,4 2006 р.в вживаного в Німеччині ,купленого для повсякденного користування по місту так і за місто обов’язково після покупки замінити втулки та тяги стабілізатора ,відразу замінити ремні роліки та мастила з фільтрами,до заправити кондиціонер та без проблем користуватись 9-12 місяців .Особисто в мене 4 та шкода фабія ,цією маркою задоволений як авто для повсякденно користування .Вартістю авто та ціною обслуговування задоволений тай не ламається цей автомобіль порівняно з таким ж авто цього класу.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Нужна была хорошая, неприхотливая машина, которая возила бы меня и мою девушку на работу и по делам. Никогда бы не подумал, что этой машиной станет Skoda Fabia.
Досталась она нам в комплектации Sport с пробегом 177 тыс., была пригнана из Швеции, чешской сборки. С нами за полтора года владения проехала более 20 тыс. км, на 200 тысячах продали, но, как оказалось, пробег был скручен до нашей покупки где-то на 60 тыс.
Двигатель чувствовал себя очень хорошо, на 100% уверен, что он проедет еще минимум 150 тысяч. Подвеска жестковата. Заправлял только хорошим А-95, поэтому о неприхотливости топливной мало чего скажу.
Машина явно не для трассы, так как при обгоне ее сносит ветром, а на скорости выше 130 ее приходится постоянно ловить.
Шумки почти нет, передние двери звучат очень страшно при закрытии, особенно если опущено стекло. Виброизоляция помогает, но не радикально. Задние двери звучат намного лучше.
В целом машина точно стоит своих денег, если взять в хорошей комплектации. Задние дисковые тормоза - вещь. Обслуживание копеечное.
Машина реально радовала весь период эксплуатации, уверен, что текущего владельца она точно так же продолжает радовать.
Машина для міста ідеальний варіант!
Якщо на газу, то взагалі їздити дешево, так як газу бере +- місто 9, траса 7 літрів на сотню. В обслуговуванні не дорого! Хто з ланоса пересяде на фабію різниці не побачить! Я наїздив 40 тисяч, замінив передні тормозні диски з колодками, один підшипник ступиці, доречі міняється в соборі з ступицею!
При купівлі одразу перебрав ходову.
І за 40 тисяч пробігу вона мене не турбувала! Фабію треба брати тільки 1.4 мотор!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Супер надежная малолитражка! Экономичная, маневренная, вместительная, отлично для городского цикла, легко парковаться в любом месте.
Реальный расход дизеля по городу где нет пробок 4 литра на 100 км. Такими показателями мало может похвастать авто.
По трассе идет 120 - 140 км. в час очень легко. Передвигаться на длительные расстояния вполне комфортно.
В салоне спереди места более чем предостаточно. В заде легко помещаются дети и миниатюрные изящные женщины. Багажник не большой но вместительный для авто таких размеров.
Авто недорогое в обслуживании и неприхотливое. Двигатель очень надежные, ходовая сбитая и крепкая как и у любой шкоды.
Дизайн вполне хороший, отделка салона нормальная, все на своих местах и доступно для рук водителя.
На мой взгляд одна из лучших и самых надежных малогабаритных авто в Украине!
динамика, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
Мотор 1.2 HTP, трехцилиндровый. Автомобиль официальный. 8 лет машине и 70 тыс пробега. Поскольку я не первый был хозяин, по ряду факторов подозрение было на скрутку пробега гдето со 120-140 тыс.км. Каких-либо проблем с автомобилем не было, по мотору все было ровно. За все время были замена стоек стабилизатора, замена одной передней стойки в зборе, тормозные колодки и под конец тормозные диски. А так масло, фильтра. Цепь не беспокоила вообще, правда масло часто менял и старался на передаче без стояночного тормоза не ставить машину. Мотор масла не брал вообще. Думаю, если брать автомобиль не пригон с Европы с пробегом хорошо за 200 тыс.км. , каких либо особенных проблем он доставлять не будет. Во время выбора много начитался негатива про мотор 1.2HTP, что не стоит его брать - типа проблемный, но могу опровергнуть, что мотор вполне себе вменяемый, главное чтоб регулярно обслуживался. За состоянием цепи также необходимо смотреть, я при выборе машины проверил цепь у дилера, все было в норме. Машина в принципе живчик, если ездить не с полной загрузкой. Расход гдето около 7-8 литров 95 бензина на 100 км., если не сильно крутить двигатель. Мелочи вроде тарахтящего вентилятора печки или закисающего зеркала заднего вида не считаем - это вообще копеечные вопросы. В общем авто смело можно брать, главное чтоб сразу машина была не запущена, не с космическим пробегом , ну и обслужена более менне регулярно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Пишу об автомобиле Шкода Фабия 2001 г.в. 1,4 мотор, 16 кл., хетчбек
Машиной доволен, очень юркая с маленьким расходом топлива /до 5 литров в городе/, в обслуживании доступная / ремни, ролики, помпа, тосол, фильтр воздушный 115у.е./ у меня была комплектация Comfort два электро стеклоподъёмника, кондиционер, 4 подушки безопасности, ц/з, ABS. Эксплуатация восновном город, но были поездки по 800 км, в пути ехать комфортно, шумоизоляция неплохая, 120 идёт легко с расходом топлива 4 литра, сиденье водителя с микролифтом что делает поездку ещё комфортной. Моё мнение что если найти живой такой автомобиль за 4300 - 5000 у.е. в Украине, то смело можно брать, чуть дороже Ланоса но будет намного надёжнее и комфортней, если надоест его можно легко продать так как они пользуются спросом особенно двигателя 1,4. Также рекомендую такой автомобиль как первый, очень подходит для девушек и для людей у которых много поездок в городе. Все агрегаты КПП, двигатель, подвеска очень надёжные и ресурсные. На свои 4300-5000 у.е. это будет хороший вариант для покупки, рекомендую так как имею опыт владения более 20 автомобилей разных марок.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Хороший, комфортный, экономичный, манёвренное авто. На ТО кроме как масла менял и фильтра, больше ничего не делал, вовремя следил за ТО и все хорошо работает.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Обалденная машинка, ничего не ломается, проходимость как у танка, в обслуживании копейки, расход просто смешной, удивляет простота и надежность! Рекомендую 100%
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция
Володію машиною більше 3 років. За весь час міняв тількі лампочки і мастило. Дуже надійне авто. Гарний зовнішній вигляд. не великий розхід пального. Серед недоліків можу зазначити не високу динаміку, слабкуваті гальма, не дуже вмісткий салон. Раджу до придбання в якості першого авто, або авто для жінки.
Автомобіль комфортний, екомний в плані палива, ремонту. Великий вмісткий багажник.
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Авто дуже комфортне, зручне, економне в плані палива, в плані ремонту дешевше ніж другі автомобілі.
