324 отзыва о Skoda Superb

Сравнить этот автомобиль мне было просто не с чем - до этого дважды приобретал ВАЗ-21093 и около года эксплуатировал Волгу (ГАЗ-3110). Долго ждал появления Октавии А5, но увидев "вживую" несколько разочаровался - при моём росте (1.84 м) автомобиль мне показался тесным. Если впереди для водителя и пассажира предоставить достаточно места, то сзади места не остается вовсе (у меня два сына, перегоняющие меня в росте... ) - выбор был однозначен: Суперб!Учитывая скромность семейного бюджета приобрели Суперб 1, 8 т Classic. Авто великолепен! Семья в восторге! Пробег очень мал - порядка 3000 км (у нас есть авто для разъездов по городу ВАЗ-2109), в основном по трассе со скоростью до 160 км/час, при этом Суперб удивил малым расходом - около 8.2 л/100 км при полной загрузке салона! Заправлял 95 бензином, но по совету инженеров СТО Шкоды в Луганске перешел на 92 бензин - потери мощности не заметил! Была одна проблема - поменял аккумулятор по гарантии, но это проблема не Суперба (при доп. проверке электр. система была в полном порядке). Очень удобный автомобиль.

Хочу рассказать об эксплуатации автомобиля Шкода Суперб по прошествии 2, 5 лет со дня его покупки. Машину брали новой в салоне на заказ, ждали около месяца. Впечатления с самого начала были положительные: салон внутри просто огромный (Суперб сделана на базе Пассата, но на 100 мм длиннее, что сказалось прежде всего на внутреннем пространстве салона), хорошее качество отделки, материалов и сборки, мощный тяговитый двигатель (особенно хорош, когда подхватывает турбина), с коробкой проблем не было, работает четко. Дорогу авто держит очень хорошо, в салоне очень тихо, шумоизоляция на уровне. Скорости не чувствуется, 190 км/ч не замечаешь, разгоняется пошустрее МВ Е200, на котором тоже довелось поездить.В городе, правда, не очень удобно парковаться из-за плохого обзора назад, но выручает парктроник, который на этой машине просто обязателен (сейчас почему-то перестали ставить в базовой комплектации).Теперь об извечном вопросе - отечественном сервисе. Однажды летом отказала кнопка кондиционера, поехали на сервис, машину пришлось оставить. Потом звонок - сгорела проводка, как она могла сгореть от неисправной кнопки непонятно. Но факт в том, что оригинальную косу пришлось ждать около месяца из Чехии, и все из-за наших низкоквалифицированных ремонтников! Больше серьезных неисправностей не было. В целом автомобилем очень доволен, очень достойная альтернатива Пассату, а, возможно, и Ауди А6.

Впечатления великолепные... хотя конечно опыт общения с этой машинкой еще не большой - всего 10000км. Машиной очень доволен. Особенно доволен маркой Skoda. В машине есть все необходимое: ABS, 4 подушки, климат-контроль, аудиоподготовка (родная "голова" не очень хорошего качества), датчик дождя, подсветка зеркал, затемняющееся зеркало заднего вида, зонт в двери заднего пассажира (как в Роллс-Ройсе), много всяких отсеков с охлаждением и т. д.Очень нравится ночное оформление машины: подсветка есть практически везде (даже система Cat Vision освещающая КПП, подсветка ног, пространства вокруг авто) в общем это надо видеть - не пожалеете... Отличный семейный автомобиль, очень качественный и своенравный...

Срок владения 13 месяцев, пробег 27500. За это время два раза делал ТО решил, что в наших условиях лучше сократить межсервисный пробег не 15, а 10 тыс. На 20 тыс. сделали по моей просьбе диагностику ходовой (у нас надо просить, а то кроме масла и фильтра больше ничего не сделают, может оно и к лучшему) все нормально. На 27000 двигатель стал троить, диагностика и замена катушки второго цилиндра по гарантии заняли 20 мин. Больше проблем не было.Вообще на конец 2002 года автомобиль комплектации Comfort (велюр, эл. сидения, вод. сид. с памятью на 3 положения, подогрев пер. и зад. сидений, борт. компьютер с кучей параметров, климат-контроль, круиз-контроль, АВС, ЕSP и т. д. ) плюс комплект зимней резины за 25200 ам. к тому же в зачет по трейд-ину взяли Фабию-Комби Классик мне показалась очень привлекательной. О чем и не жалею. Двигателя 1.8Т мне лично хватает за глаза. При желании можно по городу вписаться в расход 8.7 л., но это если температура за бортом -10 - +10. При включении кондиционера расход прыгает до 12 л.Подвеска немного жестковата, трясет на мелких неровностях. Еще раз повторю - машиной доволен, менять не собираюсь. Жаль что с переходом на евро, машина существенно подорожала.