| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 260 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, управляемость
Расход ребята )))) зимний прогрев это что то.. а так пока тьфу тьфу до 200к пробега не ожидаю ничего серьезного, покемонец все таки. Удачи на дорогах.
До этого ездил на двусполовинчатой Camry Gracia. Искал обязательно чистокровного кавайного покемонца, бюджет был 230к. Очень хотел что нибудь от FHI. Хотелось поболя и помощнее, желательно твинкам твинтурбо и с нормальным V типо двусполовинчатого или трёшечного и обязательно вэдового. Смотрел много Ланков, Бэчеров.. но каждый из них попадался с каким нибудь гемором..
К концу дня зашел на одну из стоянок. Стоит, белая, в обвесах, с ноздрей на капоте, вэдовая.. с кучей джиредди датчиков в салоне.. с Jasma выпуск-трассой и прочими полезными девайсами. По кузовщине ровная, ну есть коцки по-мелочи, но это все лечится.
После атмо конечно пуля ) 260 покемонских коней жмут в кресло, ашкээска блоу-офф делает свое дело.. встроенный многофункциональник показывает расход бензина, среднюю скорость, компас и еще кучу всего все на-покемонской хирагане, но буду разбираться. После осмотра поторговались немного, забрал за 210к. Денежки еще пригодятсо )))
В плани установка нулевика, фронтальника, буст-апа, файр-кита, AT заменю обязательно на секвентальник, торсен также заменю на блокирующийся с коробатого.. по разборкам пошукать
Вообщем, готовить принцессу к лету. Планы грандиозные. Вот было бы время.
Разгоняли до сотни, замеряли компом.. выходило 6,8 сек. где-то +/- 100 млсек. Турбина не сопливит вроде.. и давит около кг.
