| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Недорогое обслуживание, небольшое потребление топлива, очень приятная в езде.
При эксплуатации на плохих дорогах быстро выходят из строя сайлент-блоки задних рычагов.
Купил 09 году сразу после Нового года. Взял за 31, 500. Официал. 2, 4 executive. тонировка, защита двигателя - делал не на сервисе так как дороже в раза 2-3. Скажу так, что машина оч.мягкая, но не мерс, большая внутри и вальяжная. Если разумно ездить плавно трогаться а не рвать, расход по городу без пробок до 8, 7-9. с пробками 10-11. по трассе 120 - 6, 7-7. 160 - 8, 7-9. (да, кстати надо учитывать еще встречный ветер расход может быть больше). А если вы не умеете ездить или еще лучше не понимаете что больше всего тратиться бензина тогда когда стартуешь и главное КАК стартуешь, то ниче не могу поделать.... у меня у друга 16-17 расход. Но он постоянно рвет до 5-6 тис оборотов. Ездите с умом - 2-3 тис. и машина будет служить дольше и заправки меньше. Ради эксперимента ехал 85-90 расход 5, 8. Но это невозможно! очень нудно! Чего еще надо??? Это машина бизнес класса, по-этому кому надо погонять берите 3, 5. пробовал крутануть на снегу - не вышло, пока не нажал ручник. электроника не дает. стандартная резина - фуфло! хотя говорят и ходит долго. Берите мягкую и нормальную, но не goodyear - паленки много сам попался. Сейчас поставил газ. Пусть и смешно но экономно! расход так как езжу 120-130 - 10! но как по мне газовая еще не отрегулированная. думаю будет меньше. по городу 13. Цена-качество полностью сочетаются, если есть возможность берите, не пожалеете.
