Отзыв Toyota Corolla 2008

Тоёта королла 2008г.в. КПП-5, дв.1.6 Что понравилось: очень красивые черты кузова; динамика разгона; подвеска, большинство кочек не чувствуется; русифицированное меню бортового компьютера; качественная отделка приборной панели; современный интерьер; хорошая шумоизоляция-двигатель почти не слышно;богатое электропакетное оснащение; большой багажник; хороший дальний свет; хороший звук в штатной магнитоле; много отсеков для хранения мелочей; наличие практичного незатирающегося подлокотника; очень тихое закрывание дверей- просто супер; ручка КПП не становится блестящим при эксплуатации; два вместительных бардачка; высокий дорожный просвет; тёплая печка; удобство подачи звукового сигнала с помощью больших пальцев рук; ровный пол для ног пассажиров под задним диваном, нет выступа в середине, как во многих других автомобилях; бачок с омывающей жидкостью -5 литров; большой угол разворота колёс; бак расположен слева, - на заправках быстрее проскакиваешь очередь; отличная проходимость зимой по снегу; в минус 34 заводится отлично на родном четырёхлетнем аккумуляторе. Что не понравилось: очечник только для детских очков; сверчок в панели ; гремит рулевая рейка(во всех короллах в таком кузове присутствует данная проблема), а вообще подвеска неубиваемая; одноуровневый подогрев сидений (у всех одноклассников-многоуровневый); высокие риски угоняемости; пороги пачкают брюки; качество лакокрасочного покрытия,-царапается буквально ногтем; необработанные пленкой пороги; неудобная посадка водителя; неудобная фиксация передних дверей при открывании; стёкла задних дверей буквально двигаются, впечатление, что их можно ладонями рук опустить снаружи; очень неудобная горловина бака; совсем слабый подогрев заднего стекла; при выключенном зажигании с отсутствием ключа в зажигании , свет фар останется работать, если его не выключить; при открывании задних дверей до конца , как-бы выворачивая, появляется хруст, чего не скажешь о европейских автомобилях; шумная МКПП, особенно первая и задняя передача; неоправданно дорогой сервис и в принципе автомобиль; узкий проём при складывании задних сидений; нет никакой вспомогательной ручки закрытия багажника; зимой при температуре ниже минус 15 - сильно скрепит задняя полка и вообще весь пластик в салоне; заднюю скорость надо включать не торопясь, во избежание резкого толчка и хруста (японские коробки не айс); неудачно настроенное сцепление- ловит вверху, приходится подгазовывать, к примеру в шкодах вообще практически невозможно заглохнуть.