| Привод |
1.Высокий уровень комфорта 2.Низкий расход топлива для автомобиля такого класса 3.Мощный двигатель 4.Надежность в эксплуатации
По сравнению с Toyota Crown в 150-х кузовах, более низкая.
Toyota Crown Royal SaloonГод выпуска: 2002Кузов: JZS171Двигатель: 1JZ (200 л.с.)6 цилиндров, система изменения фаз газораспределенияОбъем двигателя: 2500 куб.см.Привод: заднийРасход топлива (средний): 10 л.Комплектация: Электропривод боковых зеркал, Передние противотуманные фары, Электрические стеклоподъемники, Гидроусилитель руля, Тахометр, Центральный замок, Дистанционный ключ, Кожаная оплетка рулевого колеса, Регулируемая рулевая колонка, Телескопическая регулировка руля, Вертикальная регулировка руля, Отделка салона "под дерево", Электропривод сидений, Подушка безопасности водительская, Подушка безопасности переднего пассажира, Антиблокировочная система (ABS), Усилитель жесткости в дверях, Вспомогательная система торможения, Центральное отключение стеклоподъемников, Дополнительный стоп-сигнал, Натяжитель ремней безопасности, Фиксатор ремней безопасности, Трехточечный ремень безопасности, Крепления детского сидения, Кузов повышенной прочности, Кондиционер, Климат контроль, Двойной кондиционер, Радио, Кассетный плейер, CD-плейер, DVD-плейер, Система навигации, ЖК-монитор, Передний стабилизатор, Задний стабилизатор.Постепенно эта модель по классу пропустила вперед себя и автомобиль Celsior, и Majesta, но все равно по традиции принято считать, что именно модель Toyota Crown является образцовым японским седаном класса элит. Честно говоря, мне становится смешно, когда с этим автомобилем сравнивают элитные модели отечественного автопрома, Волгу, например. Ни одна Волга, даже самая навороченная, рядом не стоит с таким кораблем как Toyota Crown. Это автомобиль, который создан доставлять удовольствие водителю от вождения. Кататься на нем один кайф. Советую!
