качество сборки, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, управляемость
- надійний
- комфортний для свого класу
- юркий і маневровий
- долає всі перешкоди у місті, короткий свіси бамперів, всі бровки долає як джипік
- стильне, якісне
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
цена
Машина в которую очень легко влюбиться!!!
Хоть она и короткая, но какая ОНА ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ!
Посадка - очень комфортная, обзорность изумительная!
Управляется очень уверено и стойко.
Удобная эксплуатация в городе. Расход топлива радует, даже было время, что начал думать, будто датчик уровня топлива поломан, БЕЗ ШУТОК! Стоит на одном уровне, а проехал 170 км.
У меня литровый двигатель, коробка надежная - вариатор, очень доволен! Места для задних пассажиров - не много, но можно смело ехать троим взрослым и сумку взять. НО, если Вы берёте машину для города, а это дом, работа, учеба, магазин - для чего она и создана - лучшей машины у нас не было! А были и Смарт, и Ситроен С1, и Ниссан тиида.
В обслуживании - НИКОГДА не было вопросов и нюансов. Все есть в наличии. Стоимость - более чем адекватная.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
Немного о IQ. Пользоемся IQ уже 5 лет, и ни разу не жалели.Используем как другой авто для поездок по городу. Достоинства：легкая парковка, маневренность, маленький разворот,мягкая подвеска, хорошая сборка-（пользовался и пользуюсь многими авто Тойота, есть с чем сравнить）,не ломалась-выносливая подвеска, по ремонту все доступно-（говорят механники на сервисе）Шумку делал на Оф.сервисе-немного шумела снизу, динамики для города хватает-это не GT.Быстро зимой прогревается.Закрывается касанием пальца на ручку двери, открывается также-нет необходимости доставать брелок ключа. Были две поездки по 500км-он шырокий и отлично держит дорогу.В базовой комплектации уже семь систем безопасности, 9подушек-пишут 12-но это спаренные подушки на все окна. За 5лет меняю только фильтра и масло.С удовольствием ездит жена и я.Авто для города и не только ОТЛИЧНЫЙ！Первый авто в котором можно сказать нет минусов.Удачных всем поездок и отличной езды！
можно парковаться поперек между авто, прикольно со стороны смотрится, оригинальней и удобней чем смарт (шире), вроде немного берет топлива.
если ездить чисто по городу самому - нет, за городом, да в компании - куча: слабый мотор, мало места, нет бажаника.
Ездил на АйКю (Смарт, но только намного шире) 5 дней по Эвии, Греция (брал в прокат). Там, как известно, много горних дорог. Есть немножко и по прямой. Для этих дорог машина совсем не подходит и тем более для семьи из 4 чел. Хотя когда дети маленькие - терпимо. Слабый мотор, мало места, нет багажника. Спросите почему взял - не было вариантов - хотел недорогую и с полной страховкой. и не пожалел - поймали грыжу на колесе - заменили за счет страховки.
Несмотря на невозможное - мы в ней поместились: я, жена и двое маленьких детей и наш багаж тоже (нам надо было с жд Халкиды доехать до Альмиропотамос (85 км.). Двое детей уселись на одном сиденьи за мной, а на сложившемся рядом сиденьи уместились чемоданы и рюкзачки с мелочевкой. Правда мне было не очень комфортно (при росте 179). Относительно расхода топлива не скажу конкретно - не обращал внимания и не считал. Но думаю в границах - 5-7 литров. Гнал по прямой 120 - дальше страшно. Ах, Греция, снова бы туда, только на своей родимой Авенсис. Хотя после Авенсис езда по греческим городам и парковка там на АйКю - одно наслажденье. Помню парковались даже поперек, между машинами, не говоря о езде на узких улицах. Тормоза хорошие, дорогу держит терпимо. В горних серпантинах 1- 2 передачи. Не тянет мотор нормально когда в авто 4 человека. Низковатый клиренс. НУ чисто городская машина для блондинки с сумочкой (сзади может набросать покупки с бутиков). Хотя мы 5 дней ездили не щадя ее и не подвела (за исключением колеса) и накатали мы свыше 1 000 км. (думаю 1 200 - 1 250). Машина была уже катаная - свыше 60 000 км. Мое мнение - по мере необходимости - сойдет. НО, у машины должно быть 1 метр спереди и 1 метр сзади - тогда при аварии есть шанс остаться в живых.
Год выпуска указан на бум - не помню просто За не целую неделю эксплуатации тяжело советовать. Но, машина чисто городская - за городом ездится, но без комфорта, хотя надежно - Тойота, мать ее, надежная лошадка.
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Еще не ремонтировали, стандартное обслуживание типа замены масла и т.п. вполне доступно по цене.
Недавно купил жене Тойоту Ай Кью, неплохой мини-вариант городского авто. Жена довольна, в машине есть все что надо и даже больше, куча подушек безопасности, довольно просторный салон для машины таких размеров, хорошая подвеска, удобна в управлении. Правда жена подметила, что, когда резко тормозишь, машину резко сносит в бок, еще из неудобств – отсутствие бардачка и плохое освещение салона. Кстати, для своей мощности машинка кушает довольно таки много топлива. Сильно на ней не разгонишься, обороты набирает медленно, но для езды по городу в самый раз.
