| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, тормоза
Користувалися автомобілем ше з далекого 2006 року,автомобіль в одних руках все життя був,шо в ньому тільки не ламалося,двигун,коробка,мости,навісне, нічого з цього не ламалося. Ходову робили після 200+- тисяч,і то не всю, бо більшість деталей були в хорошому стані. Динаміка в машині звичайно відсутня будь-яка,бо це 3 літровий турбодизель,який не їде взагалі,та і створений він для інших цілей.Машина не примхлива взагалі ні до ремонтутому,що за весь час практичного його не потребувла ні до якості нашого пального,вона поїде на любій солярці. Машина велика,впевнена,зручна,користується популярністю та поважається на дорозі.любі ями,любі вершини машина бере на ура,є блокування різні,шо припіднятті на гору та на бездоріжжі дуже допомагає.
В загальному машина хороша,не потребує вкладень,їсть в районі 13-14 дизеля , якщо подешевці заправтися то можна і в далеку дорогу ,2 баки по 90 літрів,дозволять проїхати по трасі до 1800 км.
Тормоза в машині доречі не найкращі,якшо брати до порівняння з останнім прадом,то 120- взагалі не тормозить
