| Привод |
Удобные кресла водителя и пассажира.Высокая безопасность.
Недоработанная роботизированная коробка передач (РКПП).Дорогие запчасти.Плохая шумоизоляция в салоне.
У меня от этого автомобиля остались только негативные впечатления.Первые два года он вел себя отлично, практически не было ни одного замечания.Проблемы начались во вторую зиму. Когда ехал ночью домой с работы, не мог воспользоваться дальним светом. На улице была температура минус 22 градуса по Цельсию. Дефект сам ушел, когда на улице потеплело до минус 10.В эту же зиму периодически заклинивал замок двери водителя - дистанционно дверь не открывалась.У автомобиля плохая шумоизоляция. На зимней резине порой не слышно в салоне ни радио, ни собеседника.Но самая главная проблема Тойота Ярис заключается в роботизированной автоматической коробке передач. Во-первых, она долго думает и медленно реагирует на педаль газа - нужно долго привыкать. В последнее время с коробкой стали происходить странности. При троганье машины с места или на первой передаче машина стала глохнуть. По причине несрабатывания коробки на светофоре я попал в ДТП. Позднее выяснилось, что несколько запчастей в сумме превышают стоимость самого автомобиля - очень дорогие запчасти. Точно в моей жизни уже не будет место автомобилю марки Тойота. Тойота сама виновата - в последнее время выпускает автомобили низкого качества.Сейчас присматриваюсь к VW Passat и SEAT Altea.Резюме: Если хотите жить - не покупайте Тойота Ярис с РКПП.
