Отзыв ВАЗ 2104 1992

дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

Все работы связанные с ремонтом и обслуживанием (кроме шиномонтажных и "сход- развал") проводил самостоятельно. С зап.частями проблем нет. В дороге ни разу не подводила. С 1998г. по 2010г. менял поршневые кольца (дважды), аккумулятор, цепь ГРМ, все глушители, "штаны", тормозные диски и цилиндры, помпу, сцепление в сборе, все амортизаторы, шаровые опоры и рулевые тяги, распределитель зажигания, полуось и само-собой резиновую мелочь (ремень генератора, всякие сальники, втулки и т.д.). В 2006г. половину дачного сезона проездил на трех цилиндрах (прогорел клапан). Весь 2007г. ездил без четвертой передачи (благо, что есть 5-я) из-за поломки пружинной шайбы в КПП. Если бы не любил ковыряться с железками - избавился бы наверное от этой машины. Да еще про кронштейн поперечной тяги. В свое время отец его погнул ударившись о бордюр при заносе. При попытке выправить кувалдой оторвал. На СТО его три раза приваривали. Все равно отрывался. В конце концов на работе со знакомым сварщиком наварили железяк и тяг накрутили. Теперь все крепко, но тех.осмотр, наверное, не пройти без обходных путей. В общем неисправностей полно, да машина не новая. С устранением проблем нет. Не сложно и не дорого.