| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Старая машина = вечная борьба с коррозией. Другие проблемы касались в основном неопрятной езды и, как следствие, постоянным ремонтом ходовой и кузовни - это было основной статьёй расходов в определённый период :))
На сегодня устарел морально (низкие ходовые качества и безопасность), но всё ещё может успешно справляться с рядом универсальных целей - обучаться ездить, экономно передвигаться\\перевозить грузы, дачные радости. Любые проблемы с железом можно решить быстро и совсем недорого. Стоит отметить, что авто советского выпуска - отнюдь не то же самое, что сегодняшняя классика - некоторые узлы радостно отходили весь срок до сего дня (270 тКм !), так и не потребовав замены...
