| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
Шаровые, маятник, передние стойки, сцепление, стартер (просто родной оказался белорусский) поменял на 70 т.км.
Купил б/у семёрку в 2004 г., чтобы научиться ездить. Впечатления на твёрдую четвёрку (пробовал ездить и на ниссане). На любую природу с любыми ямами и в грязь не хуже Нивы. Авто просторное, это главный плюс. Любые запчасти стоят копейки и всегда в наличии. Расход карбюраторной семёры на трассе 7,5 л, в городе 9-9,5 л. Масло в движок Лукойл полусинтик через 4-4,5 т.км., коробка и редуктор через 12-13,5 т.км. За полтора года проехал больше 40 т.км. Да, может сейчас и взял бы с нуля 9-ку, но не выпускают, а в 14-й ужас тесно.
