| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
рулевые наконечники, крышка трамблера, вентилятор охлаждения двигателя, радиатор печки, глушитель менял два раза, высоковольтные провода, стеклоподъемники.
Моя первая машинка. По тем временам впечатление было хорошее. И ездила хорошо. Уже сейчас сравнивая с другими машинами на которых ездил, понимаю, что появляющиеся "провалы" в оборотах двигателя, не работающий вентилятор радиатора который пришлось подключать напрямую, текущая печка отопителя, проржавевший глушитель и т.д. не есть "хорошо". А тогда радовался жизни и общением с первой машинкой. Наверное поэтому и поменял ее на ВАЗ-2107. Хотя потом, покатавшись на Coroll е, и сев обратно за руль "семерки" не понял, как можно было на этом "чуде" ездить.
