| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 77 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Неисправности-по мелочам...Что до капремонта,что после.Двигатель и ходовая,слава Богу,надёжные...Но сама машина так сделана,что необходимо после определённого пробега что-то подтянуть или просмотреть какой-либо узел...
Автомобиль мягкий,довольно-таки ровно и гладко держится по выбоинам на дорогах.Корпус не гремит и не скрипит.Клиринс довольно-таки высокий,что позволяет пролезть там,где не всякая иномарка пролезет.КПП 4-х ступенчатая,но при скорости до100 км/ч есть запас резвости,что важно при обгоне.Не имея большого разгона хорошо "вытягивает" на 4 передаче подъёмы.Неприхотливая в обслуживании и дешёвая в ремонте,почти всё можно качественно сделать не выезжая из гаража.
Автомобиль сам по себе,тоже не дорогой в цене,но цена-реальная
Да и главное что хотел сказать...У моего знакомого ВАЗ 2107,инжекторная, кажется 2006 года выпуска...Ребята из Российсского автопрома,вы уж извините,но это просто - телега...
