| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 70 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
Последняя: лопнула трубка идущая к печке, тосол полился на выпускной коллектор, в результате густой туман на всю улицу. Купил трубку, вставил, закрепил, залил антифриз - поехал дальше, вечером выкинул новые брюки и свитер.
При должном внимании автомобиль с такой неказистой внешностью (короткие крылья, клинообразная форма кузова) - просто напросто Родстер, именно с большой буквы, потому что, если взять к примеру наш маленький городок в котором добрые 40% автомобилей - новые иномарки, редко какая из них имеет такую приемистость на старте как моя восьмерочка, причем я спокойный человек и стритрейсингом не увлекаюсь. По комфорту тоже мало равных, покатавшись с пол-часика на KIA у меня затекают ноги а на моей я не устаю даже если иду по трассе целый день. Подвеска гремит, но с ней кроме этого ничего не происходит, а на новеньких иномарках через пол-года - погремушка. Иногда целый месяц под капот не заглядываю.
