| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 78 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, расход топлива
За 89 тыс. два раза менял стойки и аккумуляторы.Ремень,ролик ГРМ,помпу,пер.тормозные диски,зад.барабаны,оба ШРУСа.Подвеска родная,еще родные шаровые.Менял замки,утеплители дверей.Где-то на 60 тыс.сменил сцепление.Вроде всё.
Свою 99 называю,, козой,, за резвость.Проходимость вездехода,(за рулем с 1974 года-все категории),почти всё ТО своими руками-элементарно.Панель скрипела -приложил руки,вроде не скрепит уже года два.
Заменил утеплитель в багажнике-стало теплее.Хотя никогда не замерзал-живу на севере Томской Области.После обкатки разгонял единожды до 210 км/час по
бортовому комп-ру.Больше такие ,,экскрименты,, не проводил-жизнь одна,да и машину жалко.С ремонтом практически не мучила.5 ходок на Геленжик без проблем.Расход на скорости 110-4.5-5 литров.Для новичков один серьезный минус-неправильное субъективное определение скорости:кажется 90-на спидометре 130.Отсюда штрафы за превышение.
Руль контактный,легкий.89 тыс.на двигателе ни капли масла. Сменю только на 99-93 новую-да где её купишь?
