| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 73 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Регулировка карбюратора и тепового режима двигателя (низкая температура на скорости 70-110 км/час), часто (2 раза) летят ШРУСы.
Хороший семейный автомобиль для потребителя с доходами чуть ниже среднего. Очень удобный салон, даже по сравнению с импортными, впятером не тесно. Просты, но не очень удобны ручки управления климатом в салоне и то, тлько вручную. Нет автоматического выключения фар при выключении зажигания, что неудобно при требовании включения ближнего света фар днем. Динамика не для молодого пацана, но вполне приемлема. Ощущения скаорсти на 20-30 км/час меньше, чем на 8-9 ке, это приятно, но и опасно - можно нарваться на "радар". Расход бензина великоват. Реально: 8 /13 л /100км приспокойной езде. Устойчева, дорогу держит хорошо, но менее вертка своих предшественниц.
