| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Ходова, рулева, салон хоть и светлый но практичный, клиренс, свет фар, машына етого стоить.
НЕОБРОБОТАНА С ЗАВОДА, СЛАБА В ЕКСПЛУАТАЦЫИ ЕЛЕКТРОНИКЫ, ЗАДИ НЕДОСТАТОЧНО МЕСТА ДЛЯ 3.
После 77 тысяч проблем катострофичных небыло. Замена право стойки и робочых задных тормозных цылиндров но ето по браку производителя, ну и ТО по пробегу. Что про машыну: вопщом неплохой бюджетный седан недорогой в обслужывании но на свои деньги довольно прывлекательный. Машына на все случаи жызни потраси, по бездорожю, город неплохая.
Поповоду комплектацыи уменя: 4 ел. стёкло подйомника каторые быстро вышодять из строя если за нимы не следить, так называемый климат контроль который довольно неплохо работает зимой повсему салону, а летом впереди супер, а назад ево катострофично нехватает. центральни замки в каторых горять концывики примерно раз в 2 года, имобилайзер, регулируема рулевая колонка, открытя багажника из нутри салона, рулелева система неплохая и без гидро усилителя, родные 2 динамика. противотеманые передни и задни фары. Росход: траса 5.5, город 9. ПОКУПАЙТЕ ЕСЛИ ПОНРАВИЛАСЬ, 5 ГОД ЖАЛЕТЬ НЕБУДЕТЕ ПРЫ УМНОЙ ЕКСПЛУАТАЦЫИ!
