| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Двигатель 1, 6 л. 8 кл. достаточно резвый, хорош на старте и тяга за 3500 тоже хорошая. При полной нагрузке торможение со 100 слабовато, протягивает - неприятно, хотя в целом тормоза достойные.
Жесткость кузова удовлетворительная, катколлектор работает как дизель
В целом машина лучше, чем девятка, сразу видно прогрес.
отлично отрабатывает свои деньги, редко подводит (если хозяин будет за ней хоть капельку смотреть). Сразу бы поставил все распорки на передние и задние чашки стоек, поднял на проставки передние и задние стойки, помелял стабилизатор на 22 мм и установил задний стабилизатор, таким образом улучшил жесткость кузова. Мухобойку не советую, только капот царапает. Обесшумил кузов, а потом обработал антикором, становиться намного тише в салоне, а ещё поменять катколлектор на "паук" 4-2-1, чтоб убрать шум "дизелька".
Менять все расходники вплоть до фильтра топлива и свечи каждые 10000 км. и лить полусинтетику в двигатель и коробки только импортную (кастрол, мобил и лучше хадо) не будет проблем до 200000 км.
