| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 76 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, управляемость
замена диска сцепления(из-за стиля вождения),стеклоподъёмник,и самое ужасное...задняя оптика(заводская),постоянно тухнет свет,надо стукнуть по фаре и тогда всё в поряде.
Вообще,авто нормальный.Правда чтобы улучшить комфорт(тишина,удобство)Я "тюнинговал" авто,при покупке.Внешний обвес AVR,поменял замки на "Шевики",кнопка богажника,автозапуск,старый бортовой"кмпьютер"выкинул сразу,поставил с диагностикой,нормальная музыка на подиумах,разумется замена задней полки и проклейка авто полносью,а да,поменял руль и зеркала.авто с анатомическим салоном хорошей резиной и 15 дисками и всем выше перечисленным обошёлся в 370 000.....Я думаю что цена нормальная.Авто действительно надёжен,а на тему престижа....чёрная,тонированая......девчины в очередь стают....рекомендую молодым. Кстати с Чип-тюнингом рвёт кайфово,190 ложил,но было страшно...т.к авто ветром шныряет из стороны в сторону.
