- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
ремонтопригодность, доступность запчастей, ходовые качества, большой спрос на вторичном рынке, надежность
комфорт, отсутствие кондиционера
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
ремонтопригодность, доступность запчастей, ходовые качества, большой спрос на вторичном рынке, надежность
комфорт, отсутствие кондиционера
Начну с того что автомобиль не мой, а моего знакомого. Но знаю я об этом авто не меньше хозяина его. ВАЗ 2114 всем известная машина. Ни чего особенного в ней нет. Автомобиль проехал 150тыс км за 3.5 года. Согласитесь не мало. За это время в ремонт автомобиля было вложено около 10т. р. Хозяина очень радует. До 100тыс. км. была заменена всего лишь одна шаровая. На 110 тыс. км произошел дорогостоящий ремонт коробки, она шумела еще сновья. Заодно были заменены рулевые наконечники и обе шаровые опоры. На 125тыс. км. были заменены задние амортизаторные стойки. На 150 ромашки, один пыльник гранаты. Так же интересный факт: за время эксплуатации автомобиля было заменено 8 тормозных шлангов это слегка пугает... В целом хозяин очень доволен автомобилем ведь такой надежности может позавидовать почти каждая иномарка. За время эксплуатации автомобиль ни раз не подводил. Конечно, возможно, оставляет лучшего комфортабельность автомобиля, но все же это бюджетный автомобиль разработанный порядка 20-25 лет назад притом в стране которая носит гордое название Россия.