Отзыв ВАЗ 2114

Этот автомобиль, точнее даже не этот, а его родитель-2108, она же "восьмерка", создавалась в 70-ые годы, при поддержки всеми известной компании Porche. Она дорабатывала аэродинамику. И у них это отлично получилось. За стремительный силуэт, который как бы прорезает воздух, машина, в народе, получила название "зубило". 2108 появилась в 1984 году и имело не плохой успех. Для своего времени она имела хорошие показатели качества. Да и вообще считалась достойным автомобилем. Эта была краткая история, а как же, вы спросите, автомобиль показывает себя в наше время, в эру электронных "примочек"? Но обо всем по порядку. В нашей семье были 3 автомобиля на этой платформе, это две 2109 и нынешняя 2114. И рассмотреть автомобиль я смог со всех сторон и уголков. Плюсы... 1. К плюсам можно отнести отменную ремонтопригодность, которая действительно на высоте. Ее можно отремонтировать своими руками, даже в поле, если есть нужная запчасть. К слову, если не хочется лазить самому, это с удовольствием сделают любом автосервисе, почти за гроши. Запчасти можно найти в любом селе или деревне. 2. Так же с плюсам можно отнести ее простоту использования. Нет никаких Abs, esp и прочих примочек, которые могли бы усложнить жизнь. Все управление автомобилем только на вас самих. 3. И конечно еще в плюсы можно записать цену, которая мала, по сравнению с другими машинами этого класса. 4. Так же хочу добавить, что этот автомобиль является отличным вариантом, для того чтоб понять суть устройства автомобиля и научиться ездить. А теперь перейдем к минусам. Минусы... На счет минусов можно было бы написать отдельную статью, но я постараюсь уместить их сюда. 1. Для начала это отвратительное качество сборки, которое вообще никуда не годиться. Бывают случаи, когда машина выехав с завода ломалась через 30-50 км. 2. Абсолютно отвратительная работа коробки передач, с нечеткими ходами и ломкими синхронизаторами. 3. Не надежный двигатель. На них постоянно летят генераторы. Постоянно нужно проверять уровень антифриза который уходит не понятно куда, и в любом случае она будет уходить, такова конструкция двигателя. Термостат, которые при поломки не включает большой круг охлаждения, мотор перегревается и выходит очень дорогостоящий ремонт. 4. Безопасность. Ее нет!!! Просто нет. Не важно активной или пассивной. Ее нет! И это пожалуй самый главный минус или же проблема, этой машины. Молодые парни купив эту машину, "заряжают" ее, а при аварии на большой скорости выжить в ней, очень и очень трудно. Если выжил, считай это чудом. 5. Шумоизоляция. Которая кстати, тоже отсутствует. На скорости выше 100, не то чтоб соседа услышать, слышать бы себя хотя бы. Воет коробка, шумит мотор, барабанят камни по аркам, ветер проникает со всех щелей. 6. Очень мало места в салоне. С моими ростом 188, я влезаю на водительское сидение по двум сценариям. Либо я сижу скучившись и сзади остается хоть немного места. Либо я сижу более менее сносно, но сзади сядут только. никто не сядет. 7. Подвеска. Она никакая в плане управления, а после того, как она потечет, а она потечет от наших дорог, она еще становится никакой еще и в поглощение ям и вы буквально прыгаете на каждой из них. 8. Полностью устаревшая конструкция всего автомобиля, начиная кузовом, заканчивая двигателем. Подводя итог, эту машину можно взять как первую, если вы реально хотите изучать ее, не просто ездить, просто ездить на ней невозможно. А если же вам нужен обычный "поджопник" который вас доставит из пункта А, в пункт Б. То купите лучше подержанную иномарку. Брать вам этот автомобиль или нет, это ваше решение. Для себя, я бы ее не взял.