| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 76 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
Наверно мне повезло (тьфу тьфу) ,за 43000 пробега не ломалось ничего,подвеска в норме стойки не текут,рулевая рейка не стучит,менял во время только расходники(масло,тосол,фильтра,свечи), хотя нет вру один раз заменил стоповую лампочку сзади слева и поменял штатные дворники на безкаркасные,больше пока проблем не было
Покупал авто новый в салоне официального дилера,комплектация люкс ,в целом машиной доволен,конечно это не иномарка по комфортности,но за свои деньги вполне неплохой автомобиль,в дороге ниразу не подводил,тем более ездил на ней два раза в крым(2200км) пару раз в Воронеж из Пскова (1300км) . Конечно присутствовали мелкие недочёты типа скрипа задней полки и обшивок дверей,но это всё сразу устранял сам.Мотор 1,5 восьмиклапанный в принципе очень неприхотливый,перегревов ни разу не было даж летом 2010, приёмистый,на холостых оборотах на первой передаче спокойно идёт по грунтовке,на шоссе довольно устойчива,неплохо держит повороты,радуют складываемые задние сиденья и так как есть дача то нет проблем с вывозом урожая,емкость багажника увеличивается значительно. Расходные запчасти весьма доступны по цене. Сам поменял штатный бортовой компютер на другой (мультитроникс) с более богатыми функциями и диагностикой ошибок. К недостаткам конечно хочется отнести слабоватую шумоизоляцию,но в принципе при желании это я думаю устранимо.
