| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 78 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Простой, надежный, достаточно экономичный. Доступный для полного самообслуживания (при наличии гаража), Доступный для самостоятельного ремонта и модернизации.
Слабоватая оптика, слабые "родные" амортизаторы, квадратные родные диски и резина, Неважная сборка (заусеницы доработать напильником). Требует некоторых затрат на "доводку до ума", как материальных так и по времени.
Рекомендую брать только в максимальной комплектации, со всеми опциями.Отличный комфортный семейный седан, для семей с достатком чуть ниже среднего. При бережной эксплуатации и "ручной доводке" служит очень долго. Требует ухода и начальных знаний в механике и электрике. Приобретал в салоне, сразу после покупки заменил: амортизаторы на газомасленные KYB Exel-G (вкруг), Диски и резину на хорошую импортную, верхние опоры на SS-20, поставил усилитель-распорку на задние стойки, усиленный торсион на заднюю подвеску, услиленный торсион на переднюю подвеску, усилитель-распорку на передние стойки с доп.опорой двигателя. Сделал полную шумоизоляцию. Поставил усиленную защиту на картер двигателя, Заменил кулису на SS, заменил свечи на импортные. - И "ву а ля": 4 года, 78т.км - без единой поломки, в любую погоду (-35...+40), по любым дорогам. Продавал с огромным сожалением.
