Отзыв ВАЗ 2115 2004

Подозрения на низкое качество сборки появилось после того, как в самых разных местах а/м я стал обнаруживать брошенные прокладки, шурупы, поломанные пистоны и др., а разбитые отверстия для них явно указывали на то,что здесь вместо отвертки активно применялся молоток. Опасения подтвердились. неприятности и неисправности посыпались как снежный ком с горы. Вот их перечень: 1) Вышел из строя левый эл.стеклоподъемник. Слава богу, заменили по гарантии. 2) Тосол утекал едва ли не из всех соединений. После того, как на доливку ушла доп. канистра. заменил отводящий шланг от радиатора (оказалось, что на потрубки он одевался "с хлюпом"), одновременно поставил двойные хомуты едва ли не на все соединения. 3) Отказал (как всегда не вовремя) насос омывателя. Поставил новый. 4) Образовалась трещина в бачке омывателя. Потребовалась его (бачка)замена. 5) Постоянно "глючил" компьютер. Реанимировать удавалось манипуляцией с разъемом (кроме часов). 6) Краска ("металлик") отслаивалась "лафтаками" в разных частях кузова. Даже на дворниках, а под вспучивающейся черной краской обнажался ржавый металл. 7) В дальней поездке при сильном ливне и максимальной скорости работы дворников, водительский слетел с крепления (был слабо затянут), его завернуло и искорежило. По причине их низкого качества заменил оба на импортные. 8) Рукоятка переключения передач при включении задней (вперед и влево) шоркала сиденье водителя. Последствия чего предсказуемы, а устранение проблематично. 9) Две шины (отечественные, "Баргузин-4") оказались с грыжами (перетяжками из-за лопнувшего корда), интересно, что одна из них-запаска. Гарантия АВТОВАЗа на них не распространялась. 10) Ускоренная разрядка АКБ.Эту неисправность так и не удалось устранить никаким спецам, включая гарантийный автосервис. Поскольку после 3-4 дней стоянки был риск не завести автомобиль, проблему решал снятием минусовой клеммы на ночь. А батарею заменил на большей емкости (60 а/ч). 11) Хаотично, самопроизвольно возрастали обороты двигателя. Неоднократные чистки инжектора, замены датчиков давали лишь кратковременный эффект. Положение существенно улучшилось после перехода с рекомендованного заводом 95-го на 92-й (лукойловский) бензин. К вышесказанному хочу лишь добавить. что большая часть неисправностей выявлена и была устранена в первые 1,5-2 года эксплуатации, дальнейшие два года были не столь проблемными, если не считать мелочей типа сгоревших лампочех (которых,к слову, было тоже не мало). Но самый главный минус этого автомобиля заключался в том, что он не выполнял своего главного предназначения. У меня не было уверенности в том, что я, отправляясь в любую поездку, благополучно вернусь обратно. Именно поэтому моим следующим автомобилем, как только появилась возможность, стала иномарка.