| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 79 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, простор салона
Поменял модуль зажигания, ремень гидропривода, на очереди датчики уровня топлива и темп.охлаждающей жидкости. повышенный шум, вибрации на скорости более 110, дорогое обслуживание в особенности на автосервисах и даже на мойке это джип, а вообще лень писать много мелочей и хороших и не очень. Выбор за вами, я выбрал.
Пересев с девятки, понял, что она была трактором в своем роде, а сел в ракету. В общем комфортабельно, салон удобный, удобное водительское место, обзор тоже, места предостаточно. К нашим дорогам подходит лучше не куда, постоянное бездорожье. Легкая управляемость (руль), как и у всех жучек нормальная коробка, без претензий. проходимость, некоторые внедорожники отдохнуть могут, не смог проехать по снегу когда уже уровень был где то по дверцу, а спереди пошло вверх, поэтому дальше не пошла, задним ходом по немногу выехал без блокировки. Движок так средний, можно и по приемистей. В общем ни в городе ни за ним проблем не ощутил, кроме расхода бенза.
