| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, управляемость
плохая шумоизоляция двигателя (его очень хорошо слышно начиная с 2500 т. об., на ВАЗ 2114 помоему и то лучше), гримит крышка багажника, полка (работы по обезшумливанию хватает на несколько недель, а потом сново надо все подтягивать), длинный ход коробки передач, качество материалов салона, плохая боковая поддержка сидений.
Автомобилем пользуюсь больше года. Первое ТО делал на сервисе, дальше сам. Особых проблем по авто нету, но регулярно появляются не значительные поломки, - в виде поломки стеклоподъемника, не смазанной шаровой, имобилайзером, катализатором что порой очень злит не из-за дороговизны ремонта, а просто из-за потраченного на мелочи времени. Считаю что авто для каждодневной езды хорошее, - шустрое, в меру держит дорогу (это не касается скоростей за 130), расход по городу в среднем 8-9 литров (не верю кто говорит что 6), траса 6.5. Хороший свет. Основной проблемой считаю качество салона - гримит, причем не помогает даже шумоизоляция через неделю вторую начинает гриметь, что-нибудь другое (у меня в городе много дорог со старой брусчаткой). Ремонт ходовой дешевый (правда не знаю как долго прослужат те запчасти), по кузову и мотору не намного дешевле чем средняя поддержанная иномарка 93-98 годов. Езжу периодически на Хонда аккорде 98 года 2.0, БМВ 730д 2000г. автомобили хороши, но пересаживаясь в приору и стоя где-нибудь в пробки, я, учитывая расход и цену автомобиля, понимаю что приора очень хороший автомобиль для ежедневной езды (хонда никогда в жизни не проедет там, где я еду на приоре село, природа, отдых; капремонт ходовой БМВ стоил четверть стоимости новой приоры). Думайте советую просто для езды. я перестал обращать внимание на вышеопаисаное мною, и очень довольный автомобилем
