| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Надежность, динамика отличная как для 1, 6. Просто зверь в розгоне, еще некто из 1, 6 иномарок меня не взял, хотя пытались многие. Комфорт на уровне ланоса, но ланос мягче, но ето я щитаю минус что он мягче. Панель негримит.
нету. Разве что можно былобы с завода лучьше шумоизолировать раки
Ребята, нечитайте то бред что типа мол ломается или еще что то, когда я покупал приору мне тоже говорили что 40 тысяч и начнет сипатся а я отвечал посмотрим. Сейчас пробег в машине 152 тысячи, и все еще в порядке, хотя они давно уже ремонтировали свои иномарки. Я на машине ежу быстро, я думаю тот кто ездит по трасе Киев-Чернигов уже меня выучили, приора серебристая с наклейкой с зади. Когда была новая выжимала за 200, проверено, спидометер показует так же само как и на GPS, проваряли и менты. За ето все время ремонтировал следующее, поменял две передних стойки, поставил спортивные SS20, хотя родные можно было и не менять, просто влетел в яму, где мне зогнуло диск, который ремонту непренадлежал, подтекла левая стойка, но еще нестучала, я решил поставить спортивные. Потом поменял тормозные диски, хотя тоже можно было не менять, просто когда останавливаешь авто со скорости 160 и выше появлялось биение, заводские диски стерлись за 100 тысяч, потом поменял колодки и вроде все. Ето при 100 тысячах, конечно пожно было продолжать ездить но я хочу ездить нормально, просто летаю быстро вот по етому и ставлю сразу новое, боюсь все таки. Ремень ГРМ менял на 130 тысячах, заводом заявлено 120 тысяч но у меня небыло времени заехать на СТО, ремень генератора неменял вообще, диски стоят еще родные, правда раз прокатывал. В приоре 5 тысяч оборотов ето 200 км/ч. Масло иногда менял раз в 30 тысяч, просто она на газу и масло начинает менять свой цвет токо после 10-15 тысяч. Если быстро ездить то масло кушает, вот если поменяли масло и будете ездить со скоростью 160 и выше то примерно через 6000 тысяч пробега придется долить масла. При пробеге 151 тысяча выежал против Шкоды Октавии 1, 6 Авео 1, 6 Ланосы 1, 6 , все сосут от а до я. За китайцев молчу, но скажу так чери по шустрее чем джили, но они оба сосут у приоры, авео и ланос примерно одинаково стартуют. Ставил резину 195, жирно конечно, брал спортивную, по 900 грн за скат, потом поставил еще розтяжку на рулевую рейку и стойки, стала значительно жеще, по в поворотах бомба, я почти всю окружную возле Броваров пролетал со скоростью 180. Когда была новая, я имею в виду пробег примерно 60 тысяч то она стартовала на второй так что руль на неровном асфальте аж подкидывало со стороны в сторону, колеса прогребали и ето без сцепления. Машина хорошая, дурацких обсуждений даже не читайте, БЕРИТЕ И НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ. Все что пишу плохое ето все розвод лохов, зайдите и почитайте отзывы про КИТАЙЦЕВ, там нету даже ни одного плохого отзыва или обсуждения, хотя у моих 3-х знакомых китайцы и все трое плюются. Я как то пытался отсавить отзыв плохой о ланосе, потому что у меня когда то был ланос, дак на следующий день моего отзыва нестало, видимо кто то контролирует все, и то что ненужно берут и удаляют. МАШИНА ПРОРА РЕСПЕКТ, Я ДОВОЛЕ ОЧЕНЬ. БЕРИТЕ И НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ Покупайте и не читайте дурацкие отзывы, ето все розвод, особенно в обсуждениях. МАШИНА ПРОСТО БОМБА
