Отзыв ВАЗ 2170 2008

Радый почему был: - понравился дизайн сзади смотрится полноценно, стекло чистое хоть дворник и есть, но в нем нужда не сильно большая. Передок немного подгулял конечно... - расход топлива трасса 120км/ч-6л; 90 км/ч-5, 4л; 60 км/ч - около 4. Город(типа Харьков): лето 7-8; зима 9-12(пробки и прогревки частые). Смешанный - 7, 8 (больше по городу катаю). Кстати на горящей лампе можно по трассе проехать около 90 км!!! - вместительность багажника. Как рабочая лошадка на все 100% катит - динамика. Некоторые пассажиры говорили что лучше чем Хюндай Элантра новая(не уточняли тока с каким мотором). На ней можно и асфальт шлифовать, и грязь помесить. - клиренс!!! подходящий под наши так называемые дороги. Lanos тут не конкурент!

Жалею потому что: с доприоровскими жигулями не сравнить тише, но громче чем в Lanose. Звук мотора хоть и приятный, но громкий, а проникает через воздуховоды - полка бешеная какая-то. - подвеска непонятная все мелкие неровности в зад передает, а "стиральную доску" проходит не непоколебимо. Но хотелось бы что, то по комфортнее, Lanos по приятнее на ходу будет. - двери бразькают и замки щелкают нереально громко, хотя просто смазав маслом внутренности замка снизил "железный" звук при закрытии двери - динамики нормальные, некуда ставить размеры тока 13см, но с помощью болгарки, влепил лодочки. Жаль что крепяться на пластик - в пробке стрелка термометра до 110 долетает!!! а как тока включишь кондер ,успокаивается на 90 градусах, но начинают плавать холостые. Но может это у меня такое - нехватает обычной плоскости куда на торпеде можно положить что-то неустойчивое в десятке торпеда имеет плоскость а приора чет нет. Странно. Надежность как у всех жигулей, но это может мне такая попалась не знаю. 10000 датчик положения коленвала, после замены на "низах" чихает и захлебывается до полутора тыс. оборотов, а потом как бешеная подхватывает, при обгоне страшно даже бывает. Но стоит мотору за 3000 перевалить... и все вот он мотор с облегченной поршневой группой как на духу- бешеная становиться здесь бы ESP для гололеда и ABS.