Отзыв ВАЗ 2190 2013

Довольно надёжный агрегат, по крайней мере с ходовой проблем меньше чем было у моего бывшего логана. Ладно сделана пара двигатель-АКПП, подрывает вовремя и как надо не особо задумываясь, трогается изумительно плавно, переключения незаметные и именно тогда когда следует. В люксе привык к излишествам типа автоматического света и дворников, хотя можно и без них было бы прекрасно обходиться. Про багажник не писал только ленивый, народ завидует какое и сколько у меня в него влезает. Кондиционер справляется с жарой, хотя странным образом когда мне комфортно - задние пассажиры замерзают. Магнитола у меня без GPS, слушаю книги и мне хватает, храню на SD карте. Стоимость владения не напрягает. Что ещё? Проходимость отличная, бордюры не цепляет. Спину на дальняк не ломает. По трассе очень хорошо держит скорость, не гуляет на колейности. По городу относительная узость габаритов оказывается существенным плюсом - протискиваться в дырки во дворах. А в общем - автомобиль по рабочим и домашним делам прилежно справляется с задачами и не напрягает.

А теперь о недостатках. Что менял. Какой-то ролик-успокоитель, цена с работой 1500р (дороже было ехать в гарантию). Подшипник задней ступицы. Как кончилась гарантия навернулся блок кузовной электроники. Должны были ещё два года назад поменять по отзывной компании, да официал мой накрылся и направление благополучно растворилось. Сказывается это на залипании поворотников по одному борту. Так вот проблема достать, а ещё большая проблема поменять. Какой урод придумал место крепления - руки оторвать, торпеду откручивали, иначе никак. С ремонтами всё. К недостаткам отнёс бы очень жесткую подвеску, особенно на штатной 15-й низкопрофильной. Хотя по трассе это супер - всё же чаще езжу по городу.Писал уже - присутствует небольшая вибрация в положении D на тормозе. Ну и основной недостаток - сверчи-погремушки в салоне. Разные, путешествуют, уходят-приходят, засыпают на ровной дороге, а проснуться могут в совершенно другом месте.