| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Из полу минусов: 1. Повышенный по сравнению с иноавто звук двигателя и коробки. 2. Большие ходы рычага переключения передач. 3. Не внятно переключение передач, особенно с 1наR и c 2на1. Всего этого я уже не замечаю к переключениям приноравился и со 2 на 1 переключаюсь с небольшей перегазовкой уже машинально...
До Гранты были: Тойота Виста 2.0(АКПП) 1992г.в(владел в 2005году), Ниссан Вингроад 1.5(АКПП) 2000г.в.(владел 2005-2007г.), Тойота Пробокс 1.5(МКПП 4ВД) 2003г.в.(владел 2007-2012).
Решил избавиться от япошки и купить новый авто. Выбор пал на Гранту(решил испытать чтож токое наш автопром который все хают). Съездил к диллеру, прошел тест драйв, сделал пред.заказ. Машину получил 15 июня, Комплектация 014 Норма, цвет как и хотел - Белое облако. Дополнительно у диллера установил простенькую магнитолу Пролоджи, задний парктроник, антикоразийную обработку, тонировку задних стекол, металическую защиту, 4 брызговика, 4 ветровика и резиновые коврики в салон. Ничего сверх естественного от машины не ожидал наверное потому и не разочаровался. Интерьер и экстерьер у машины в полне нормальный, меня несколько не отпугнул. При моих 184см за рулем разместился вполне нормально, как не удивительно на за собой тоже сидеть можно, правда только двоим как я. Пластик панели конечно жесткий но не хуже чем на тех буджетных машиках что у меня были до этого, по этому тут я не заморачивался. Машинка багает довольно резво(после обкатки особенно) - разгон по шустрее чем у Пробокса 1.5МКПП. Конечно коробку и двиг слышно гораздо сильнее чем в иномарках, но разговаривать спокойно даже на скорости вполне можно. После первой 1000км по городу поменял масло в коробке и двигле на импортную ситетику и поехал в другой город. По трассе Гранта бежит хорошо и дорогу держит тоже на уровне. Ср.расход за 1200км пути по трассе получился 5.8л/100км на бензине G95!
На пробеге 2600 прошел ТО1.
Подвеска мяграя, мелкие кочки и неровности проезжает незаметно, там где на Тойоте я бы притормозил - или остановился чтоб проехать, объехать брак в дорожном покрытии, Гранта проскакивает как будто поверхность идеально ровная.
Уровень эксплуатационных жидкостей держиться на одном месте.
По кузову нариканий нет, все панели, бампера подогнаны нормально, опять же не иномарка, но и больших щелей тоже нет.
Наступление зимы никак негативно не повлияло на машину(кроме расхода). За 7400 "пройденных" мной км ничего в машине не отвалилось, не побежало, не закапало, не брякнуло, не пискнуло, не звякнуло, не лязгнуло и т.п.(может мне такая попалась)... Дополнительно с машиной ничего не делал, да и водителем(с точки зрения чё где поченить) я являюсь посредственным - Машина радует.
