| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 89 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
простор салона
Сразу отклеились молдинги, на 1 ТО клеили обратно. Поменял левый стеклоподъёмник и радиатор (уходил антифриз). Всё по гарантии, но с последним (радиатором) пришлось 3 раза ездить в сервис и ждать 10 дней (очередь, радиаторов в наличии не было).
Брал машину в феврале. Норма с элементами люкс. Новый 1.4 двигатель + 2 подушки безопасноти, без АБС и кондиционера. Общее впечатление от авто нормальное (чего ждал). Вместительный салон, удобные сиденья (жаль, не регулируются по высоте), удобный и достаточно вместительный багажник, очень шустрая, 90 лошадей по городу чувствуется. Высокий клиренс. По трассе больше 150 на ней не ездил (управляемость уже не очень). Бензин по городу в пробках 10 литров, трасса 7, в среднем где-то 8,5. В целом авто нормальное, но подводит одно - ВАЗовская сборка и некачественные запчасти.
