| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, простор салона
Чесно сказать после поездки по убитой дороге от Москвы до Ржева (250 км), разбила камнем противотуманку и поскольку кузов в тюнингованом обвесе, то никак не могу купить либо фару, либо стеклышко к ней.... И еще ручку КПП (у меня такая прикольная черепушка была) не удалось перекинуть с 15-ки.......не подошла
Чесно говоря удивлена, не ожидала, что наш автопром может хоть что-то доделать... Но по сравнению с предведущими выпусками данной марки, Калина меня порадовала. Хотя конечно она у меня еще маленькая, но ведет себя достойно. Чесно могу сказать, что цена и качество данной машины соответствуют. Может в прошлом конечно и были какие-то дефекты и недостатки о которых много писали, но последние тест- драйвы показали, что.... Могут же наши когда захотят... Но больше всего меня порадовал салон, очень комфортный - сидишь как дома на диване))))) А главное то, что при отодвинутом водительском сидении (на полную) с заде может сесть человек не только внушительных габаритов, но и высокого роста и не маяться: "Куды ноги девать?". В отличии от Лацетти и Логана... За салон 5+... Конечно дизайн машины далеко не впечатляет, но комфортабельность салона покрывает это с лихвой. И даже без усилителя руля с поворотами проблем нет... Ну а если еще через пару лет и Приору до ума доведут, то думаю наши авто еще себя покажут...
