| Хэтчбек | Кузов |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
Цена, Наличие автомата), Богатая комплектация, Высокий клиренс, Просторный салон, Всеядная подвеска, Стоимость обслуживания
Шумоизоляция, Имидж марки Lada
Моей калине исполнился уже 4 год и я никак не предполагал что пересяду опять на Калину)) Все началось с того что я поездил на автомобиле моей сестры, старенькой Peugeot 207. Обычный маленький европейский хетчбек, но в котором есть автомат!! Поездил я на нем 2 недели пока сестра была в отпуске и настолько привык к автомату что уже не представлял свой следующий автомобиль без него. В итоге после штудирования прайс-листов понял что я не смогу себе позволить новый автомобиль иностранного производства с автоматом, элементарно не хватит денег. Я расстроился и уже начал задавливать свое желание, но тут я поехал на свое очередное ТО и в салоне увидел новую Калину. Не то что бы моя машина часто ломалась или совсем уж мне не нравилась но хотелось чего-то большего именно поэтому я хотел видеть свой следующий автомобиль обязательно иностранного производства. Я со скепсисом отнесся ко второй генерации Калины и был совершенно не прав! Машина реально изменилась, мой автомобиль и то что я увидел это земля и небо! Изменилось абсолютно все. Если в моем автомобиле не было не одной «человеческой» опции, то здесь была россыпь удобства и комфорта. За 450 000 . вы получаете: климат-контроль, достойный звук с возможность подключения USB, парктроник, зеркала с электроприводом и обогревом, 2 подушки безопасности, ABS, ESP, датчик света и дождя… вобщем все то что должно быть в современном автомобиле и даже больше, то есть автомат) По факту у меня остались все достоинства старого автомобиля, а это: высокий клиренс, всеядная подвеска, недорогое обслуживание, просторный салон и добавились новые: богатая комплектация, автомат, совершенно другое рулевое управление, более удобное сидение. Отдельно надо рассказать про салон. Это реально прорыв для автоваза, что бы действительно понять изменения необходимо пересесть со старой Калины в новую, изменения колоссальные. Хотя пластик по прежнему жесткий но выглядит уже мягким. Передняя панель смотрится современно и напоминает разве что иномарки и по мне так превосходит их. Огромный сенсорный экран хоть и подтупливает, но в автомобиле с шильдой LADA я его никак не ожидал повстречать. Стоимость не только автомобиля радует. ОСОГО и КАСКО обошлись мне в 27500 ., что очень даже неплохо. О недостатках. На малых оборотах динамика недостаточная, автомат любит высшие передачи и всегда стремиться к ним. Присутствует небольшая задержка при нажатии на педаль газа, но у меня такое ощущение что она уменьшается). Двери все еще закрываются со звуком дешёвого авто. Колодки скрипят и поначалу педаль тормоза была какая-то тугая. Поставив бескаркасные щетки, после того как получил их в подарок когда обмывали авто) понял что щетки с завода были ужасные. Советую плюнуть на имидж марки LADA и как минимум приехать в автосалон и сделать тест-драйв, если у вас есть менее полумиллиона на автомобиль и вы хотите что бы он был с автоматом, то этот тот автомобиль который вам нужен.
