Отзыв ВАЗ Kalina 2009

-Самый безопасный автомобиль выпускаемый автовазом на сегодняшний день. В отличие от приоры, кузов калины разрабатывался в соответствии с требованиями пассивной безопасности;-Низкий расход топлива;-Отличная эргономика. Я не понимаю тех, кто ставит этой машине 3 звезды за эргономику! Народ вы вообще знаете смысл этого слова? Многие решения в калине откровенно слизаны и творчески переработаны у Volkswagen- лидеров в эргономике. Я понял это только сейчас, пересев на эту марку. Подруливые переключатели даже по своей форме напоминают фольцвагеновские. Управление бортовым компьютером, дворниками, светом - всё это слизано у немцев! Я был в шоке, когда сел в свой будущий VW и обнаружил там знакомые по калине органы управления;-высокий клиренс, крепкая подвеска, часто выбирался на природу;-Дешевый ремонт и неприлично низкая стоимость владения, по этому показателю у тазиков априори нет контурентов;-В целом практичный автомобиль;

-Маленький багажник. Отчасти компенсируется сложением задних сидений;-Возможность встречи поршней с клапанами, как и у многих современных машин;-Не хватает управляемости на скоростях. Крены в поворотах. Но у многих конкурентов с этим дела обстоят даже хуже. Взять тот же логан - на скоростях ведет себя хуже;-Двигателя 1.4 немного не хватает при обгоне на больших скоростях;-Еще у меня был хороший такой сверчок под панелью, так и не победил его. Вообще на калина-клубе есть большой faq по борьбе со сверчками, но про моего инфы не было;-на дороге эту машинку не уважают. Со светофора уходит быстрее некоторых иномарок, острее реакция на педаль газа(к слову у меня механическая педаль а не электронная и затупов при ускорении не бывает) и это многих задевает, начинают подрезать. На трассе моргают фарами. Исходя из всего этого я бы рекомендовал эту машинку девушкам, вместо всяких матизов. Вообще не понимаю зачем покупают матизы? Размеры меньше чем у калины, очень тесно внутри, расход топлива практически такой же как на калиновском 1.4, да и надежность точно не лучше;