| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Цена. 360 тысяч вместе антикором, защитой двигателя и музыкой.Просторный салон и вместительный багажник.Расход по трассе чуть за 6 литров
Идиотский дизайн торпеды. Но сейчас привык. Слишком быстро оборвались тросики полки.Шум при езде на зимней резине.Дорогое ТО и маленький межсервисный пробегНеобходимость использования 95-го бензина
Нужен был недорогой универсал, рабочая лошадка. Планировал приобрести "Ларгус". Приятная внешность, огромные размеры и репутация "Логана" ...Но в салоне менеджер отговорил от этой покупки. Запугал непомерной прожорливостью. Прав оказался, однако...Попробовал забраться в "Приору", но с моим ростом 185 см делать там нечего. Машинка симпатичная, но сделана для гномов. Второй "Калины" тогда еще не было, поэтому забрался в "гадкого утёнка". Внешне машинка выглядит нечего, но торпеду проектировал двоешник. Смешная цена помогла сделать выбор в пользу "Калины".Пробег чуть за 11 тысяч.Единственная серьезная поломка - на 8 тысяч загорелся "чек". По гарантии за 30 минут заменили датчик педали сцепления. Из несерьезных- зимой в лютые морозы оборвались тросики, которые поднимают заднюю полку.За свои деньги машинка вполне приличная.
