Отзыв Калина - это был мой первый автомобиль. Выбирал про принципу: 1) цена до 300 тыс, 2) не б/у, 3) внешний вид. Выбирал из нескольких вариантов: ваз 2115, приора, логан. От "пятнадцатой" отказался, так как тесный все тот же "девятошный" салон, никакой безопасности (у девятки даже лучше была). Приору не взял по причине также тесноватого салона с размерами "десятки". Логан все таки квадратный и до 300 тыс будет пустой, даже без стеклоподъемников.
Машину взял новую с салона (хетч, базовой комплектации). Тамже сразу приобрёл защиту картера, подкрылки и антикоррозийную обработку (как позже выяснил, что на новые авто нет смысла ее делать, если планируешь ездить не более 3 лет), зимние шины, магнитоллу.
Опыт вождения начинал после окончания автошколы (а именно в это время больше всего изнашивается сцепление и двигатель), в зимних условиях. Часто не было времени на прогрев.
Сразу скажу, что в целом очень доволен авто. За 2 года эксплуатации ездил много, пробег был более 60тыс км (еще год машина стояла в гараже, пока был в армии). Очень обидно, что в целом у людей негативное мнение именно о Калине, но я считаю, что такое мнение в основном у тех кто на ней даже не ездил!
Отмечу достоинства:
- среди Вазов самый просторный салон
- проходимость (это и городские заваленные снегом дворы, проселочная дорога с колеёй), тут же отмечу нормальную высоту у бампера, краска с них не слазит в отличие от четырнадцатой, пятнадцатой
- ускорение (со светофора можно обойти многие авто, в том числе и среди иномарок), есть запас при обгоне на трассе
- всегда заводилась зимой в мороз с первого раза! (машину у меня редко в гараже стоит, в основном на улице и при чем заводиться именно с первого раза, когда даже по ручке КПП чувствуешь какое масло в коробке загустевшее)
- сложение задних сидений по частям (в логане, например, за это надо доплачивать)
- высокая посадка, хорошая обзорность
Недостатки:
- отсутствие хотя бы одной подушки в базе
- небольшой багажник именно у хетча
- шумная печка даже на 1-2 скорости, хотя печка теплая.
ТО проходил согласно сервисной книжке. Может быть поэтому машина была не проблемной, может качество сборки на заводе от смены зависит, не знаю. Знаю, что у знакомого проблемная Калина (он ее брал б/у с пробегом 20 тыс, дв. 16кл) раза 4 уже ремонтировал.
Еще раз повторусь, что авто остался доволен. При чем рекомендовал бы Калину с 8 кл. двигателем (он надежнее 16кл и тяговит с низов). Продавать было жалко, старался отдать в хорошие руки (перекупам отказывал!). Основные причины продажи были: отсутствие подушки (сначала хотел брать новую люксовую с 2 подушками, абс и пр.), были вмятины от ДТП (задняя дверь, крыло), замял порог. По Каско все выплатили, но руки не дошли отремонтировать, так и ездил, не заморачивался (кстати даже там ржавчин не было).
