| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов
По гарантии на ТО-1 поменяли радиатор. Заедающая кнопка ЭСП и съеденная противошумная втулка почему-то признаны не гарантийным случаем.
После классики - не машина, ракета. Все нравиться. Очень нравиться обзорность и посадка за рулем. Нравиться головной свет. С таким ближним и дальнего не надо. Отделка салона только маркая и ворсистая обивка пола не гуд. Движку специально брал на 8 клапанов. С ней проблем меньше. Зеркала заднего обзора радуют. Отдельное спасибо конструкторам за клиренс и 14 радиус. Если его не убивать, то вполне нормальный автомобиль.
