| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
19 тыс по гарантии поменяли опоры передней подвески (свои заскрипели на поворотах) 30 тыс замена зеркал (по краям отошла амальгама ) по гарантии 100 замена передней подвески (стойки + наконечники + опоры) 8 тыс. р. 101 подшипник зад. ступицы 500 руб. как то так. 110 замена ( помпа+ ремень ГРМ+ ролики ) 5 тыс. руб. Все остальное расходники )))
Добрый день. Автомобиль покупался из салона, практически она была одна из первых. Первые 3 года авто приносил исключительно положительные эмоции. Черная тонированая приора просто магнит притягивала дружные взгляды прохожих и девушек в первую очередь, что 19 летнего парня это было просто замечательно(слабо сказано))). После 9 ки казалось как иномарка. Управляемость, динамика превосходная, двигатель по началу тугой, но к 20 тыс. просто выстреливал с места. Ни каких проблем с лакокрасочным покрытием не испытывал.
Недавно к сожалению продал авто, ни какой радости по этому поводу не испытываю даже на оборот. Когда искал новый авто (приору еще не продал) после тест драйфа поло седан и соляриса, садился обратно в свою приору и я к удивлению не заметил ни какой разницы в классах этих автомобилей а моей то уже 5 лет стукнуло.
Недостатки:
-ненадежнасть двигателя в плане связки валов ГРМ помпы и кондеров (при плохих запчастях и должного внимания приводит к тяжелым последствиям, ремонт головы и т.д. )
-проседают двери, как в принципе и на всех ВАЗах
-постоянные шумы в дверях
Конечно можно перечислять и далее но не нужно забывать о ценовой категории в которой находится данное авто.
А в целом авто очень хорошее.
