| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
горит чек, что-то щелкает постоянно впереди(мастера причину не нашли) и сзади(верхнее крепление стойки по ходу), свистят колодки зимой(летом пропало), стекла опускаются со скрежетом, при езде на низких оборотах начинается детонация(редко), погазуешь проходит, помоему рассыпается коробок, тормоза конечно супер и расход радует
конечно автомобиль так ничего, иногда даже простые вещи вызывают удивление, такое ощущение что конструктора там курят бамбук со дня основания ваза, первое что бросилось в глаза - те же самые десятые замки дверей и все тот же звон от них, в калине намного мягче и тише закрываются, метал очень мягкий, как пластилин, а подвеска наоборот очень жесткая, на мелких неровностях кажется вот вот все раскрутится и отвалится, и руль из рук выбивает, когда садишься например на десятилетний фокус(американец) то ощущение что починили дороги и привязали руль чтобы он не прыгал, на самом деле очень много тех кто греет руки на этом заводе, говорят само правительство и греет, а так я конечно за то чтобы сами делали хорошие машины для себя, и не гонялись за иномарками.
