| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный авто из США. Состояние нового авто. Покупал в два раза дороже чем покупают на продажу, за авто на торгах заплатил 3200 $, дилеры покупают джеты максимум 1600$, цена обусловлена степенью повреждения.
Понравился расход, как в дизеле 2.0. Не плохая динамика, отличная управляемость.
Мотор цепной. Работает тихо. Ресурс 1.8TSI для джеты -самый раз, он же и самый удачный из всех TSI до двух литров, такие ставят на пассат.
Отличный дизайн. Много наворотов. Практически полная комплектация. Нет только туманок и большего радиуса дисков.
Запчасти по ходовой дешевле немцев. За 10 000 тыс. пробега долива масла не было ни грамма. На длинную дистанцию -не устаешь за рулем, ездил в Хорватию из Киева.
Удивил багажник, как для гольф класса в седане, 500 литров, вполне прилично.
