| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Была американка.
Бралась с родной безопасностью и пробегом в 131000 километров, за время владения откатал еще тысяч 4-5.
Из плюсов действительно объёмный багажник. Так же хорошее качество сборки, при таком пробеге и возрасте не было никаких сверчков и иных непонятных звуков.
Сиденья тканевые, очень выносливые, при таком пробеге на вид вообще как новые.
Коробка и двигатель также надёжные и простые в обслуживании, были заменены свечи, масло, фильтра за небольшую цену.
Двигатель атмосферный объёмом 2.0 и 115 Л.С. это единственная вещь, что вызывала вопросы, так как динамика конечно достаточна для города, но для ощущения ускорения приходится крутить до 4000-5000 оборотов, хотелось бы побольше мощности.
К коробке претензий не возникало. Обычная механика, надёжная как топор. Было замечено что у автомобиля очень хороший накат, что позволяло сэкономить топливо, хотя возможно данная фишка конкретно в этом экземпляре.
Тормоза сзади барабанные, плюсик в долговечность, хотя хотелось бы иметь большую эффективность.
Плюс сзади балочная подвеска, ситуация аналогична с тормозами.
Из проблем иногда загорался Check по улавливанию паров топлива, но у американцев это довольно частое и совершенно пустяковое явление.
Машиной доволен, прекрасно подойдёт для спокойной езды и выполнения повседневных задач.
