качество сборки, простор салона, управляемость, расход топлива, динамика
объем багажника, стоимость обслуживания, дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
Дуже зручна і економна машина.
В обслуговуванні дешева.кузов дуже стійкий до корозії.матеріали високої якості.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Пользуюсь авто почти год. Машинкой очень довольна. Маленькая, динамичная, очень экономная, расход менее 5 литров по городу. Качество материалов салона отличное. В обслуживании не дорогая. Использовала только оригинальные запчасти на замену. При поездке на большие расстояния не устаешь за рулем. Машина укомплектована всем необходимым:гидроусилитель, кондиционер, подушки безопасности. Хотелось бы чуть по выше клиренс, а так машиной довольна, для семьи из трех человек вполне.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Первое впечатление было ничего. Ехала очень хорошо, дорогу держит превосходно, расход был в пределах 4 литров. Но пришел момент обслуживания, особенно робот - оказалось в нашем городе это печалька. Даже на официале боятся, два раза к ним обращался, машина стояла неделями, ничего толком сделать не могли и цену лупили бешеную. Другие СТО тоже очень не охотно брали на обслуживание. Вывод - машина на любителя, не распространенная, с пробегами которыми они попадают к нам, совсем не 3 литра расход по городу, ходовые качества понравились. При покупке надо хорошо подумать
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Нормальна машина за свої гроші..не дорога в ремонті , витривала і вмістив на свої габарити
Классный городской авто. С виду маленький, а внутри места для водителя и пассажира просто предостаточно. Отличный двигатель 1.0 литра, не скажешь, что в нем 50 л/с. По трассе развивает все 150 км/час.Подвеска простейшая.Из за небольшого веса самого авто она очень надежная.Качество металла WV как всегда на высоте.Вобщем отличный авто как для девушки или молодого человека, так и для молодой семьи.
Машинку я искала по четырём критериям: комфорт, экономичность, маневренность, наличие и стоимость зап. частей в городе (я живу в Германии). По крайней мере в Германии на Volkswagen запчасти найти намного легче, чем например на Peugeot или Dewo. Срочно нужен был автомобиль чтоб ездить на работу. Из за того что денег было у меня не много - всего 1000 евро я начала свои поиски. Так я купила неделю назад себе машинку Volkswagen Lupo у одного немца за 900 евро (торговалась с 1100 евро) Машина 2002 года выпуска, 1.4, механика, пробег почти 100 тысяч, тёмно зелёного цвета, салон очень ухоженный (я насмотрелась разного ужаса пока искала), одним словом на вид как новая (не считая 2 маленькие царапинки). Я считаю что мне очень повезло, ещё и TUV - 1 год и 8 месяцев действует.На дороге машина ведёт себя отлично, динамика хорошая, управление чёткое. В горку тянет себя отлично. Максимальная скорость на автобане - 150 км/час, но это для такой "малышки" это отличный показатель. Двигатель работает так тихо, что иногда кажется что авто заглохло.В салоне огромное пространство, что не кажется на первый взгляд, глядя на размер автомобиля. Сиденья удобные, регулируются. Пластик в салоне твёрдый и качественный. Очень красиво сделана подсветка приборов, которая светится в темноте очень эффектно. Яркости подсветки приборов можно регулировать.Вообщем я очень довольна, рекомендую.
не заметил.
стоимость расходников и запчастей, не надежный, каждый месяц поход в автосервис.
Ужасный автомобиль, запчасти дорогие, проделал огромную брешь в семейном бюджете. Еле избавился. После него остался негативный осадок и недоверие к производителю.
маленькая снаружи-просторная внутри, легкая, не прожорливая, очень симпатичная
дороговата при обслуживании
Машинка реально комфортная, маневренная и проходимая. Но, поскольку ее выпускали достаточно ограниченной серией и только для внутреннего рынка Германии, то запчастей на нее найти не представляется возможным ни на одной разборке и ни в одном фирменном магазине. Всё идет только под заказ из Германии, это долго и дорого. Окупается, при нормальной эксплуатации, низким расходом топлива. Моя достаточно капризна в выборе топлива, кушает только премиум-класс, на другом чихает! :)Я езжу на этом аппарате уже достаточно давно и никак не могу решиться расстаться с моим эксклюзивным "лупатым" другом...
автомобиль оставляет самые приятные ощущения, как тактильные так и экономические.Это не самолет, однако комфортно передвигаться по городу вполне достаточно. Исходя из того, что я передвигаюся на этом автомобиле в большей части один, то у меня образован, огромный не по меркам класса багажник.Учитывая габариты автомобиля, он способен припарковаться практически в любой дырочке. Так как это хоть и специфичный, но Фольксваген ремонт обходится во вполне разумные деньги.
Юркая и легко управляемая, парковка на этой машине - кайф, много места для двоих, хотя ездили и в 4-ом на ней 200 км, терпимо. Маленький расход по городу - 6 литром при активной езде, на трассе зависит от скорости: 90 км/ч - 6 литров, 120 и выше - 8-9 литров. Хорошие результаты EuroNCAP - достаточно безопасная машина. Большинство запчастей имеют аналоги, а потому цена какого - либо ремонта не велика. Большие двери - удобно садиться(мой рост 182 см), классно сделан механизм откидывания передних сидений. Маленький тормозной путь.
Слабый ближний свет. Из-за тяжести и большого размера передние двери со временем провисают и щелкают при закрытии/открытии.
Отличная машина для города, надежная, резвая.
Эта машина стала первой в моей жизни. Сначала я не очень оценила ее, но сев и покатавшись пару дней я влюбилась в нее. Сейчас очень много маленьких женских машин, но все они как-то надоели и намылили глаз. Эта же машина необычная и еще не успела надоесть, так как я их видела на своем пути очень мало, штуки две не больше. С виду машинка очень небольшая, но внутри достаточно просторная и вместительная. Еще один плюс- она очень маневренная. Честно говоря я влюбилась в нее. Если, вы выбрали эту машину в хорошей комплектации, то водить ее вам будет только в радость. Хотя у меня была не самая новая Лупа) и плюс ко всему на механике, это не было проблемой. Она везде проезжает, я ни разу не застряла ни зимой в снегу, ни осенью в грязи. Маленькая с виду, но на деле настоящий боец. Когда пришло время ее продавать и покупать другую, честно говоря радости было мало, во-первых мы все первую машину любим больше всех и вспоминаем, какая бы она не была, ну а во-вторых мне реально повезло с машинкой. Вообще я не очень люблю маленькие женские машинки, но эта перевернула все мои ожидания, отличная машина, рекомендую, Вы никогда не пожалеете.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
объем багажника
Купил этого маленького клопа зимой 2007 года, так как возникла необходимость ездить на работу на машине. Через год зимой 2008-го пришлось его продать срочно потребовались деньги, да и пропала необходимость во второй машине в семье.В целом для города идеальный автомобиль. Экономичный, юркий и шустрый. Отлично вмещает четверых! На заднем сиденье простор, в частности в ногах, присущий машинам класса выше. Багажник мал, но в сложенном положении заднего дивана огромен.Если надумаете покупать такой, то берите или 1, 4-литровый бензиновый или дизельную турбо-версию Lupo 3L очень интересный и экономичный авто! Модель перестала выпускаться в 2005 году, поэтому самые идеальные варианты для покупки соответственно этот год выпуска!Из негативных воспоминаний только некие мелкие поломки то там, то сям, обусловленные по всей видимости 7-летним возрастом машины, а также небогатую комплектацию (отсутствие кондея, электроприводов стекол и зеркал), ну и не было, к сожалению, такого удобного в городских пробках "автомата". Да и помощнее бы движок, а то этот у меня был с 1-литровым простейшим 50-сильным.За это время клоп показал себя как довольно экономичный и удобный при езде по городу автомобиль. Зачастую пролезал в такие дыры, что захватывало дыхание. А парковаться лучше него можно только на Смарте.
внешний вид. динамика. тормоза. подвеска. управляемость.
дороговаты оригинальные запчасти vag. шумоизоляция (решаемо полной обклейкой шумоизоляцией). фары слабовато светят (тоже решаемо).
Увидев данный автомобиль на авто рынке я влюбился в него с первого взгляда. Маленьких автомобилей имеющий такое обаяние очень мало, а цена просто не оставляет конкурентов. У меня машинка 2000 г. в., механика, ярко салатового цвета, с атмосверником 1.4 выдающим 100 лошадок. Динамика очень хорошая, что заметно на низких и на высоких оборотах, управление чёткое (гидроусилитель радует своей работой), подвеска простая но хорошо отрабатывает неровности легко меняется без всяких проблем своими руками. КПП прихотлива к маслу, требует хорошего масла 3.5 литра желательно частенько проверять на подтёки масла из сальников а при обнаружение такого срочно менять сальники иначе навернется КПП ((((. Кузов оцинкован высокая стойкость к коррозии. Внутреннее пространство огромное исходя из размера автомобиля, сиденья просторные с регулировками вверх- вниз, вперёд- назад и конечно же наклон спинки роликом (хочу заметить что очень удобно спать на передних сиденьях отрегулировав по себе спинку), Пластик добротный твёрдый но очень даже качественный, торпеда очень интересно сделана дизайнерски ярко синяя подсветка приборов очень стильно смотрится и есть регулировка яркости подсветки приборов. Тормоза это одно из достоинств данного авто они потрясающе тормозят (спереди и сзади дисковые тормоза). Багажник небольшой но при желании можно воспользоваться трансформацией задней спинки которая делится на две части и при желании можно одну часть спинки опустить для багажа а на другую посадить человека. Запчасти оригинальные дороговаты на LUPO, но не беда много аналоговых бывает превосходящие оригинал. PS Машина в целом очень хорошая экономичная динамичная стильная неприхотливая в ремонте и нет проблем с парковкой что характеризует её как городской молодёжный автомобиль. При желании могу подробно ответить на вопросы по LUPO.
качество сборки
неисправностей не было.из за наших колдобин пробил покрышку и оторвал трубу выхлопную.поставил камеру,а трубу стянул проволокой,надо сварить но нет времени.а купил свечи ,фильты все,сменил масло.Около 5000руб.менял и ставил сам.да светит EPC на панели,то загорится,то погаснет.в автоцентр Volksa вряд ли поеду,думаю,что там нам не по-карману.Спасибо за опрос!
машинкой владею год,и все в порядке.Условия эксплуатации не для такой машины,но несмотря ни на что езжу каждый день.Спасибо тем, кто умеет делать делать хорошие ав.... ли.Возить себя и пару авосек мне достаточно.Одна проблема -лишь бы не ломалась.
очень компактный - идеальный вариант для города. К плюсам также можно отнести комфортабельность и управляемость. такой малыш хорошо себя чувствует как в городе так и на трассе. малый расход топлива
нехватка мощности ощущается, хотя только опытному водителю. к минусу можно отнести также редкость этого авто - ТО качественно можно сделать только на фирменном сервисе, тобишь это обходиться достаточно дорого
у меня авто пробыло почти 3 года - за это время ни разу не подвело. отличный городской вариант с маленьким расходом топлива наилучший вариант - покупка для девушки. эта машина отлична подойдет малоопытному или новичку
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Практически никаких проблем не было. Так все по мелочи.Вообщем надежный автомобиль.
Прекрасный автомобиль для начинающих. Удобен в управлении, парковка без проблем. Качество отделки салона подкупает,что особенно приятно для такого малыша.Вообщем это моя первая водительская любовь:-)))
Недостатки вытекают из маленького размера. Это крошечный багажник(для дамской сумочки). Но при желании можно сложить задние сидения и уже можно разместить что- то более объемное. Конечно это не семейный автомобиль, но вот водителю и одноьу пассажиру в нем комфортно.
Первое: Как купил был хруст при выжими педали сцепления поменял сцепление полностью (цена 2800) хруст остался но в основном на горячю, трос сцепления новый. поменял тормозные диски при покупке уточните размер диска они разные продовцы об этом незнают (цена 1400 за два) поставил БИ ксенон H4 мне понравилось класно светит, Задний омыватель не брызгал так как трубочка подачи воды была сломана купил рем комплект поменял всё отлично (цена точно не помню 500 руб) Стекло подёмники механические хочу электро но диллеры очень дорого так как там целый комплект:мотор,механизм, проводка, блок комфорта, облицовка двери и так далее (цена в оригенале за 10000)так что не позубам думаю про универсальные но пока "мясорубка" Начала дергаться при разгоне грешу на бензонасос как поменяю напишу. Сжелезом и бамперами проблемка только на заказ Сигнализация старлайн В6 собираюсь ставить автозапуск так как зима на носу купил модуль автозапуска Старлайн (цена 1300) ещё нужен модуль обхода штатного иммобилайзера (цена 400-500 руб) поставлю напишу
Лучше чем пацано мобили 2110или 21099
Ответ таится в глубине его больших глаз, по последней моде прикрытых лишь прозрачными обтекателями без линз. В огромных — больше, чем высота его фальшрадиаторной решетки! — выставленных напоказ блестящих медальонах VW. В массивных бамперах, крупных задних фонарях знакомой формы
Надежный, крепкий, комфортный и душевный автомобиль. Вроде бы и не броский, но и не с кем не спутаешь.
Детям старше 10 лет на задних сиденьях тесновато.
Название переводится как "маленький волченок", так и есть, очень смышленый и расторопный автомобиль. В семье второй по счету "Лупик" (первый был без кондера), и оба как полноправные члены семьи младшего поколения. За время эксплуатации обоих автомобилей кроме расходников (жидкостей, фильтров, колодок) ничего делать не приходилось. Машину делали немцы для своего рынка с подобающей им педантичностью, начиная от пластика панели приборов и заканчивая задними колесными арками, обшитыми мягким войлоком. Расход по городу порядка - 7, 5л. к бензину не прихотлив, спасает октан-корректор. Подвеска сбитая, но абсолютно не жесткая, комфортно проглатывает трамвайные переезды и клиренс для такой машинки достаточно высокий. Фирменная аккустика Blaupunkt оставляет хорошие впечатления. По городу ездить особенно приятно, потому что автомобиль приемистый и юркий, да и по трассе усталости не чувствуешь из-за хорошей обзорности и шумоизоляции. По трассе расход интересный, при крейсере 90-120 км/ч. вначале думали что датчик беззина заклинило в максимальном положении, но когда часа через полтора стрелка все-таки дрогнула вниз, просто заулыбались-расход в районе 5, 5л. Зимой, как-то, на спор пытались посадьть его в сугроб, в общем, не получилось. Он каким-то образом из них просто выпрыгивает. Еще можно отметить классную регулировку водительского кресла и низкий коэффициент лобового сопротивления. Проверено! Немецким машинам можно доверять!
простор салона
Как таковых проблем не было,все меняла по надобности Замена ГРМ и помпы обошлась в 8 тыс. меняла гофру у глушителя-2500 заднюю часть глушителя-2000 тормоз. диски и колодки около 30000 Недавно поймала камушек на лобовое стекло,говорят поменять дорого((но пока не узнавала сколько
Отличная машинка,очень рада что купила именно ее!!!хоть она и выглядит маленькой,но на самом деле она очень вместительная.Очень радует мягкая подвеска, уютный салон в цвет кузова,а голубенький цвет машины всех умиляет.Жаль что перестали их выпускать((
простор салона, расход топлива
У меня прогорел глушитель,мало того что он стоит не мало,так его еще и не найдешь,Заказала Польский, А еще не могу найти броню,в автосервисе говорят что не придусмотрено,а может дурят,а я верю?
Отличный автомобиль,Сразу понравился,Очень подходит не семейным, как купила машину родился еще один малыш,стала маловата,А вообще вместительный,из IKEI везла комоды,прекрасно,все влезло,
По трассе летит не хуже Мерседеса,очень экономична,у меня расход 6,5 литра,
А какая печка,вжизнь зимой не замерзнешь,нравиться все,только очень уж дорогая в эксплуатации,
